Ten artykuł powstał w ramach płatnej współpracy z ORLEN.
Szalone zmagania w WEC na Spa
Wyścig 6 godzin Spa-Francorchamps stanowił 3. rundę sezonu WEC. Wcześniej zawodnicy rywalizowali na torach w Katarze oraz Włoszech – w Imoli na słynnym torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Teraz nadeszła pora na kolejny legendarny tor. Spa-Francorchamps zlokalizowany w Belgii, w Ardenach, to jeden z najbardziej klasycznych obiektów na świecie. Wymieniany zawsze w ścisłej czołówce zarówno przez kibiców, jak i samych zawodników. Cała nitka jest wspaniała, ale najwspanialszym fragmentem są zakręty Eau Rouge i Radillon, które wyprowadzają auta na długą prostą Kemmel.
![robert kubica wec spa orlen team af corse ferrari](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Frobert-kubica-wec-spa-orlen-team-af-corse-ferrari-4-jpg.webp)
I właśnie w tym miejscu wczoraj działo się bardzo dużo. Wyścig rozpoczął się o godzinie 13:00, więc teoretycznie miał zakończyć się w okolicach godziny 19:00. Tak się jednak nie wydarzyło. W piątej godzinie wyścigu w Eau Rouge i Radillon spotkało się kilku zawodników. Oni wszyscy wypadli na prostą Kemmel i każdy tam miał swój pomysł. Earl Bamber jadący Cadillakiem przymierzał się do Neela Janiego w Porsche. Nie wziął jednak po uwagę tego, że obok jest Sean Galael w BMW M4. Doszło do kontaktu.
Długa przerwa
Jeśli do wypadku dochodzi gdzieś w okolicach zakrętu Radillon, czy prostej Kemmel, to zazwyczaj mówimy o wypadku potężnym, przy ogromnej prędkości. Nie inaczej było tym razem. Oczywiście od razu należy zaznaczyć – żadnemu z zawodników nic się nie stało. Natomiast z ich samochodów zostały strzępy. Ze względu na to, że po uderzeniach uszkodzeniu uległa bariera i płot ochronny, konieczne było wywieszenie czerwonej flagi. Służby musiały natychmiast pojawić się na miejscu i wziąć się do pracy, aby naprawić te elementy. Bez tego kontynuowanie jazdy było oczywiście niemożliwe.
![robert kubica wec spa orlen team af corse ferrari](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Frobert-kubica-wec-spa-orlen-team-af-corse-ferrari-jpg.webp)
Ta czerwona flaga niesamowicie się dłużyła. Prace na torze trwały niecałe dwie godziny… Ostatecznie dyrektor wyścigu podjął decyzję, że wyścig zostanie wydłużony o okres czerwonej flagi. Tak więc rywalizację wznowiono już po godzinie 19:00. W czasie, kiedy teoretycznie powinna się zakończyć. I zawodnicy wciąż mieli prawie 2 godziny walki przed sobą. Przez pewien moment wydawało się, że to w końcu będzie weekend Ferrari AF Corse. Że oni mają takie tempo, że po prostu muszą to wygrać. Jechali nawet na pozycjach 1-2. Znów się jednak nie udało.
Kolejny triumf Porsche
Ostatecznie zwyciężyli Callum Ilott i Will Stevens w Porsche 963 zespołu Jota. To już drugi triumf tej konstrukcji w tym sezonie. Przypomnijmy, że w Katarze wygrała fabryczna załoga Porsche, czyli Kevin Estre, Andre Lotterer i Laurens Vanthoor. Wówczas Jota zajęła drugie miejsce. Tym razem role się odwróciły – na Spa-Francorchamps Jota wygrała, a fabryczna ekipa Porsche zajęła 2. miejsce. To swoją drogą imponujące. Estre, Lotterer i Vanthoor nie byli w tym roku na miejscu gorszym, niż 2. Ich przewaga w mistrzostwach świata WEC wynosi w tym momencie już 22 punkty. Oczywiście nad drugą Jotą.
![robert kubica wec spa orlen team af corse ferrari](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Frobert-kubica-wec-spa-orlen-team-af-corse-ferrari-6-jpg.webp)
Podobnie jak w Imoli, Robert Kubica, Robert Shwartzman i Yifei Ye ukończyli wyścig na 8. pozycji. Najbardziej zapracowanym zawodnikiem w Ferrari 499P zespołu AF Corse wspieranego przez ORLEN był Kubica. Polak pokonał 65 okrążeń przy 61 Ye i 41 Shwartzmana. Tempo było bardzo dobre, ale podobnie jak w przypadku fabrycznych ekip Ferrari… zabrakło szczęścia. Zarówno Ferrari #50, jak i #51 miały realne szanse na zwycięstwo. Przez pewien moment jechały na pozycjach 1-2. Antonio Fuoco był najszybszym kierowcą tego weekendu. Ale to nic nie dało. Ostatecznie #50 musiała zadowolić się 3. miejscem, a #51 była 4.
Wyniki wyścigu 6 godzin Spa-Francorchamps 🇧🇪 (TOP10)
Poz. Kierowcy Zespół Czas 1. Stevens / Ilott Team Jota 141 o. 2. Estre / Lotterer / Vanthoor Porsche Penske +12.363 3. Fuoco / Molina / Nielsen Ferrari AF Corse +1:14.020 4. Pier Guidi / Calado / Giovinazzi Ferrari AF Corse +1:17.710 5. Jani / Andlauer Proton Competition +1:26.326 6. Buemi / Hartley / Hirakawa Toyota Gazoo Racing +1:34.955 7. De Vries / Kobayashi / Conway Toyota Gazoo Racing +1:38.331 8. Kubica / Shwartzman / Ye AF Corse +1:49.162 9. Chatin / Gounon / Milesi Alpine +2:07.089 10. Jensen / Muller Peugeot Totalenergies +1 o.
![robert kubica wec spa orlen team af corse ferrari](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Frobert-kubica-wec-spa-orlen-team-af-corse-ferrari-3-jpg.webp)
Punktacja WEC po wyścigu 6 godzin Spa-Francorchamps 🇧🇪 (TOP10)
Poz. Kierowcy Zespół Punkty 1. Estre / Lotterer / Vanthoor Porsche Penske 74 2. Stevens / Ilott Team Jota 52 3. De Vries / Kobayashi / Conway Toyota Gazoo Racing 46 4. Campbell / Christensen / Makowiecki Porsche Penske Motorsport 40 5. Fuoco / Molina / Nielsen Ferrari AF Corse 40 6. Nato Team Jota 27 7. Kubica / Shwartzman / Ye AF Corse 26 8. Buemi / Hartley / Hirakawa Toyota Gazoo Racing 24 9. Pier Guidi / Calado / Giovinazzi Ferrari AF Corse 18 10. Andlauer / Jani Proton Competition 13
![robert kubica wec spa orlen team af corse ferrari](https://wrc.net.pl/media.php?url=https%3A%2F%2Focs-pl.oktawave.com%2Fv1%2FAUTH_31b548cfed58484085a001af5d8ac982%2Fwrc-prod%2F2024%2F05%2Frobert-kubica-wec-spa-orlen-team-af-corse-ferrari-2-jpg.webp)
Zdjęcie wyróżniające: Scuderia Ferrari Media Centre