Spis treści
- Najnowszy Volkswagen ID.Era 8X ma 1,5-litrowy silnik turbo i dwa duże akumulatory do wyboru
- SUV z akumulatorem 65,2 kWh oferuje zasięg elektryczny do 345 kilometrów
- Wizualnie samochód przypomina większego ID.Era 9X
Nowy SUV od Volkswagena nie dla Europy
Volkswagen kontynuuje w Chinach to, co powinien robić też w innych częściach świata. Niemiecki producent pokazał kolejny nowy, interesujący samochód elektryczny z funkcją wydłużania zasięgu. VW ID.Era 8X, czyli najnowszy SUV w gamie, to kolejny z nich. Wygląda na to, że ma on wiele atutów, w tym nowoczesny design i solidne technologie.
Zdjęcia pokazują, że 8X wygląda niemal identycznie jak nieco większy 9X. To niekoniecznie jest jego wadą, ale oznacza, że na drodze łatwo będzie go można pomylić z flagowym modelem. Z przodu znajdziemy listwę świetlną LED i światła do jazdy dziennej. Główne reflektory są z kolei umieszczone pionowo pod nimi.
Inne kluczowe elementy to błyszcząca czarna osłona chłodnicy z aktywnymi elementami, czarne błotniki i lusterka boczne. Tył również jest w dużej mierze taki sam jak w 9X. Mamy więc bardzo podobną listwę świetlna LED oraz podświetlany emblemat Volkswagena.
Aż cztery różne wersje
SUV ma nieco ponad 5 metrów długości i prawie 2 metry szerokości. Dla porównania, model 9X jest dłuższy – ma 5,2 metry długości i taką samą szerokość. W Chinach dostępne będą cztery różne wersje ID.Era 9X. SUV w każdej z nich będzie miał pod maską 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik spalinowe. Pełni on funkcję Range Extendera.
Wersja podstawowa będzie wyposażona w akumulator o pojemności 51,1 kWh i silnik elektryczny. To zapewni mu łączną moc 295 koni mechanicznych i zasięg 260 kilometrów. Oferowana będzie też nieco lżejsza wersja z tym samym układem napędowym i akumulatorem, ale z mniejszym zasięgiem elektrycznym 275 kilometrów.
Volkswagen zaoferuje też dwa warianty z większym akumulatorem o pojemności 65,2 kWh i zasięgiem 330 oraz 345 kilometrów. Masa SUV-a będzie wahać się od 2485 do 2590 kilogramów w zależności od specyfikacji.
