Nowy silnik Turbo 100 zaczyna mieszać na rynku
Jednym z przykładów takich rynków jest Macedonia Północna. To naprawdę niewielka przestrzeń dla zakupu nowych samochodów. Z danych CE Auto wynika, że od stycznia do kwietnia 2026 r. kupiono tam nieco ponad 2 tysiące (2 156) nowych aut. To wynik nawet słabszy o 2,7 proc. niż w zeszłym roku po 4 miesiącach. Na 2,3-procentowym minusie był ostatni kwiecień, bo do bazy dopisano tylko 635 modeli. Jednak część aut odnotowała tam potężne wzrosty.
Liderem rynku została Toyota Corolla (148 szt.), która sprzedaje się o 150,8 proc. lepiej niż w zeszłym roku. Z kolei o połowę wyższe statystyki mają Citroeny C3 (99 szt.), do których zaczynają trafiać wspominane nowe silniki Turbo 100 na łańcuchu. W samym kwietniu C3-ka była na podium, ale klienci skusili się też na inne modele z tą jednostką napędową. W Top 5 znalazł się bowiem Fiat Grand Panda, a ósmy był Opel Frontera (po raz pierwszy w historii w Top 10 tego kraju).
Citroeny przykryły bestsellery Skody
Doszło już do tego, że Citroeny C3 sprzedają się tam lepiej niż ubiegłoroczny bestseller, czyli Skoda Kamiq (91 szt.). Najtańszy SUV czeskiej marki wcale nie sprzedaje się gorzej, a wręcz o 37,9 proc. lepiej. Z macedońskiego podium wypadła za to Skoda Octavia (73 szt.), a czołową piątkę kompletuje Renault Clio (77 szt.). Remis na szóstej lokacie odnotowują Kia Sportage i Skoda Scala (oba po 51 szt.). Resztę najlepszej dziesiątki kompletują tam tylko crossovery: Hyundai Tucson (50 szt.), Suzuki Vitara (44 szt.) i Volkswagen Taigo (41 szt.).
Używane
E-Mobilność
