Cypr to wyjątkowy rynek motoryzacyjny, ponieważ sprzedają się tam niemal tylko SUV-y. To ewenement, bo mimo rosnącej popularności crossoverów, na większości rynkach Europy auta kompaktowe i subkompaktowe są bardzo wysoko. Jednak Cypr ma swoją wyspiarską specyfikę i co ważne, jest dość małym rynkiem. Z danych SEMO Cyprus oraz Innosoftu wynika, że po 5 miesiącach 2026 r. kupiono tam tylko 6 111 nowych aut. Względem analogicznego okresu ubiegłego roku to spadek aż o 11,1 proc.
Tylko SUV-y w Top 10
Najpopularniejszym nowym autem na Cyprze jest tam Kia Stonic. To jednak lider odpowiada za niższe notowania rynku, bo 326 rejestracji po 5 miesiącach oznacza spadek wolumenu o niemal jedną czwartą (-24 proc.). Pozycję wicelidera współdzielą Kia Sportage i Nissan Qashqai (oba po 268 szt.). Na podium zabrakło miejsca dla Nissana Juke’a (216 szt.), którego już dogania Hyundai Tucson (207 szt.).
Kia ma w Top 10 aż 4 modele, bo na szóstym i siódmym znajdziemy Xceed (188 szt.) oraz EV3 (158 szt.). Ciekawostką jest ósme miejsce Jeepa Avengera (154 szt.), czyli SUV-a z polskiej fabryki w Tychach. Dziesiątkę kompletują tam Toyoty: C-HR (153 szt.) oraz Yaris Cross (142 szt.). Po samochód w innym nadwoziu niż SUV, trzeba przewinąć listę do 15. miejsca, gdzie znajdziemy chińskie BYD Dolphin Surf.
BYD już w pierwszej piątce
Jak można się domyślać, cypryjski rynek jest opanowany przez Kię. W tym roku idzie jej jednak o 17,2 proc. gorzej, bo dopiero po 5 miesiącach przekroczyła próg tysiąca rejestracji (1 038 szt.). Wciąż jednak koreańska marka ma aż 17 proc. udziału w rynku. Drugi jest Nissan (568 szt.), a ponad pół tysiąca aut sprzedała tam już także Toyota (501 szt.). W najlepszej piątce plasują się także Volkswagen (396 szt.) oraz BYD (388 szt.).
Używane
