Nowości
Choć Ekwador może wydawać się mało istotny z polskiego punktu widzenia, to warto spojrzeć na ten rynek właśnie przez pryzmat tego, jak naprawdę tanie auto, może przyczynić się do sukcesu. Zresztą sprzedaż nowych aut w tym kraju nie jest taka mała. Z danych AEADE wynika, że od stycznia do listopada 2025 r. zarejestrowano tam już 112 550 nowych samochodów. To o 13 proc. więcej niż po 11 miesiącach 2024 r. W samym listopadzie wzrost rok do roku wyniósł aż 46,3 proc. dzięki 11 810 rejestracjom.
Kia zawładnęła rynkiem w Ekwadorze
W tym roku największym hitem w Ekwadorze stała się Kia Soluto (8 158 szt.). Niewielki sedan zdobył aż 7,2 proc. rynku, przebijając rezultat ubiegłorocznego bestsellera, Chevroleta D-Max (5 093 szt.). Na podium znalazł się tylko jeden SUV, Chevrolet Groove (3 808 szt.).
Do czołowej czwórki rynku przebił się tam chiński pickup, GWM Poer (3 352 szt.). To coraz popularniejszy pojazd w Ameryce Południowej, który rozchwytywany jest też m.in. w Chile. Ekwadorskie Top 5 kompletuje Kia Sonet (3 320 szt.), która nie utrzymała za sobą chińskiego konkurenta. Na kolejnych miejscach widać następne koreańskie hity. Są to Kie Sportage (2 278 szt.) i Seltos (2 258 szt.), a także Hyundai Tucson (2 239 szt.).
Toyota spada tam coraz niżej
Kia (17 752 szt.) przejęła od Chevroleta (14 517 szt.) rolę lidera rynku samochodowego w Ekwadorze. Chińczyków nadal nie ma na podium, bo uzupełnia je Hyundai (7 028 szt.). GWM jest już jednak czwarte z liczbą 5 657 rejestracji. Po listopadzie przeskoczyło Toyotę (5 557 szt.), która rok temu była na podium. W czołowej szóstce znajdziemy też Chery (5 155 szt.), już lepsze tam od Renault (4 383 szt.).
E-Mobilność
Używane