Nowości
Nowy rok zaczyna się świetnie dla brytyjskiego rynku motoryzacyjnego. Najnowsze dane SMMT wskazują na 3,4-procentowy wzrost względem stycznia 2025 r. W zeszłym miesiącu w UK zarejestrowano 144 127 nowych pojazdów. Tak dobrej inauguracji roku nie było tam od 6 lat. Co piąty nowy samochód (20,6 proc.) był elektryczny. Wciąż największy udział mają tam benzyniaki (47,7 proc.), choć już nie mają pełnej połowy rynku.
Chiński SUV powalczy o brytyjską koronę?
Pierwszym liderem brytyjskiego rankingu modelowego jest Kia Sportage (4 675 szt.). Zaskoczeniem jest jednak SUV, który uplasował się za nim. To chińskie Jaecoo 7 (4 059 szt.), które może namieszać w tegorocznej rywalizacji. Bestseller z ostatnich trzech lat, czyli Ford Puma (3 715 szt.) znalazł się dopiero na najniższym stopniu podium.
Najbliżej podium uplasowały się Nissan Qashqai (2 995 szt.) oraz Vauxhall Corsa (2 902 szt.), którego my znamy jako Opla. Kolejny „Chińczykiem” w czołówce jest BYD Seal U (2 550 szt.), a powyżej 2,5 tys. rejestracji miał jeszcze tylko Nissan Juke (2 517 szt.). W salonach Volkswagena najczęściej wybierano Tiguana (2 425 szt.) oraz Golfa (2 072 szt.). Czołową dziesiątkę zamknęło MG HS (2 035 szt.).
Volkswagen sprzedaje tu najwięcej
Biorąc pod uwagę rejestracje wszystkich modeli, liderem brytyjskiego rynku jest Volkswagen (12 539 szt.). Kia (9 983 szt.) zaczęła rok od drugiej lokaty, a najlepszą trójkę skompletowało BMW (8 099 szt.). Sześć rejestracji rozdzieliło Forda (7 540 szt.) oraz Audi (7 534 szt.). Ponad 7 tys. rejestracji miał jeszcze tylko Vauxhall (7 218 szt.). Od początku roku w czołówce są też Mercedes (6 787 szt.) i Peugeot (6 348 szt.). Top 10 stycznia zamknęły Skoda (5 949 szt.) oraz Nissan (5 942 szt.).
Używane
E-Mobilność