Ten Citroen to absolutny sprzedażowy hit!
Citroen My Ami Buggy to niezaprzeczalnie bardzo fajny samochód. Elektryczne terenowe mini bez drzwi i o uroczym designie od początku miało wszystkie papiery na bycie bardzo popularnym. Klienci zareagowali jednak na niego lepiej, niż ktokolwiek mógł się spodziewać. Wszystkie 800 egzemplarzy sprzedało się w mniej niż 10 godzin od otwarcia zamówień.
Citroen zaczął oferować My Ami Buggy o godzinie 11:00 czasu środkowoeuropejskiego we wtorek, 20 czerwca, i zanim dzień się skończył, nie było już dostępnych do zakupu online. Wcześniej dostępny tylko we Francji, rok 2023 był pierwszym rokiem, w którym producent samochodów udostępnił buggy kupującym na innych rynkach.
Podczas gdy w zeszłym roku cały przydział 50 egzemplarzy został sprzedany w mniej niż 17 i pół minuty, belgijscy klienci byli jeszcze bardziej podekscytowani pojazdem w tym roku. Wszystkie 65 egzemplarzy mikro-EV było dostępne przez zaledwie dziewięć minut po otwarciu zamówień.
Rekord padł w Hiszpanii
Tymczasem 430 egzemplarzy My Ami Buggy oferowanych francuskim klientom w 2023 r. zostało zamówionych w ciągu zaledwie dwóch godzin. Liczby osiągnęły w tym czasie imponującą liczbę 300 sprzedaży na godzinę. To dowodzi, że klienci naprawdę interesują się małymi pojazdami elektrycznymi. Jednak najbardziej podekscytowany klient (a przynajmniej najbardziej biegły w zakupach online) pochodził z Hiszpanii. Jednej osobie udało się zamówić sobie nowego Citroena My Ami Buggy w zaledwie 1 minutę i 10 sekund.
W sumie Citroen zaoferował w tym roku 800 egzemplarzy pojazdu do sprzedaży online. Były dostępne dla klientów we Francji, Włoszech, Hiszpanii, Belgii, Portugalii, Wielkiej Brytanii, Luksemburgu i Grecji. W trakcie budowy jest kolejnych 200 egzemplarzy. Ale zostaną one sprzedane tego lata w Turcji, Maroku oraz we francuskich departamentach i terytoriach zamorskich.
Początkowo Citroen zaprojektowany był jako samochód koncepcyjny. Fani byli tak zakochani w całkowicie elektrycznym My Ami Buggy, że Citroen zdecydował się wprowadzić go do produkcji. Ograniczona do maksymalnej prędkości 28 mil na godzinę (45 km/h), jego drzwi zostały usunięte na rzecz stalowych obręczy, a także wzmocnione stalowe elementy, ramy dachu i matowe wykończenie.
Nowości
E-Mobilność
