Hyundai szykuje odpowiedź dla SUV-a Toyoty. Jeśli trafią w punkt, to będzie natychmiastowy hit

Hyundai pracuje nad sportowym SUV-em

Nowy Hyundai Tucson niedawno był bohaterem wielu fotografii szpiegowskich. Teraz zaczynamy dowiadywać się pierwszych ważnych szczegółów o nadchodzącym modelu. Wszystko wskazuje na to, że producent odrodzi wysokowydajny wariant N, który mógłby konkurować z nową 320-konną Toyotą RAV4 GR Sport. 

W rozmowie z portalem Auto Express, John Park z Hyundai N powiedział: – Nie ograniczamy się do samochodów elektrycznych, ponieważ idziemy dalej z tymi napędzanymi silnikami spalinowymi. – To oczywiście dobra wiadomość dla kierowców i entuzjastów. Wszystko dlatego, że Hyundai w ostatnich miesiącach dość mocno skoncentrował się na modelach elektrycznych, wprowadzając na rynek Ioniqa 6 N, czy prezentując zaktualizowanego Ioniqa 5 N. 

Park zasugerował, że firma jest otwarta na stosowanie hybrydowych układów napędowych w modelach z rodziny N. Przyznał jednak, że ich cechy musiałyby być nieco inne. Nie powinno być to wielkim zaskoczeniem, bowiem tradycyjnie hybrydy koncentrują się bardziej na ekonomii niż na wydajności i osiągach. 

Odpowiedź dla GR Toyoty?

Do tej pory znaczek „N” występował tylko na hybrydowym modelu w wersji „N Line”. Pod maską tego SUV-a pracuje czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra z pakietem akumulatora o pojemności 1,49 kWh oraz silnikiem elektrycznym. To daje mu łączną moc na poziomie 234 koni mechanicznych i 367 Nm momentu obrotowego. 

Według dziennikarzy z portalu Auto Express, Hyundai w nowej generacji ma umieścić wysokowydajny układ napędowy. Nie wykluczają oni technologii hybrydowej połączonej z silnikiem spalinowym nowej generacji. Mówi się, że Tucson N może być również wyposażony w elektryczną tylną oś. Takie rozwiązanie pozwoliłoby dać mu napęd na wszystkie cztery koła. Jeśli dojdzie do produkcji tego modelu, SUV może mieć około 300 koni mechanicznych mocy. 

Byłaby to nieznacznie większa moc niż w przypadku Elantry N. Ten model ma pod maską 2-litrowy, czterocylindrowy silnik i rozwija dokładnie 290 koni mechanicznych. Tucson to popularny model, nie tylko w Polsce. Usportowiona wersja z rodziny N z pewnością sprzedawałaby się bardzo dobrze.