Spis treści
- Ferrari California to jeden z piękniejszych samochodów z Maranello ostatnich lat
- Pod maską sportowego coupé pracuje 4,3-litrowy silnik V8
- Ten egzemplarz ma niski przebieg i bardzo atrakcyjną cenę
Marzenia nie kosztują – to Ferrari kosztuje niewiele
Ferrari California to wybitny samochód sportowy, oferujący niezapomniane wrażenia z jazdy i… zaskakującą praktyczność. Włoski producent zdecydował się na wnętrze 2+2, co oznacza, że w tylnym rzędzie będą mogli podróżować niscy towarzysze albo niewysokie dzieci. Ten konkretny egzemplarz może dodatkowo pochwalić się niskim przebiegiem i klasycznym zestawieniem kolorów.
Samochód został zaprojektowany przez Pininfarinę i pojawił się na rynku w 2009 roku jak podstawowy model producenta. Calfornia miała być roadsterem do codziennej jazdy, dlatego oferowała cztery miejsca i udogodnienia rzadko spotykane w poprzednich modelach. Pojawił się tu m. in. konwencjonalny system nawigacji. Był to też pierwszy produkcyjny model Ferrari z dwusprzęgłową skrzynią biegów.
To, co interesuje nas najbardziej, to oczywiście pokrywa silnika. Tam umieszczony jest 4,3-litrowy silnik V8 o mocy 483 koni mechanicznych. Moc przekazywana jest na tylne koła za pomocą 7-biegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.
Niski przebieg i klasyczne zestawienia kolorów
Podczas gdy Ferrari zaprezentowało dopiero co wnętrze swojego elektryka, nam dużo bardziej do gustu przypada to w modelu California. Klasyczne zestawienie kolorów Rosso Corsa z brązowym wnętrzem jest eleganckie i ponadczasowe.
California ma też mnóstwo dodatkowego wyposażenia. Znajdziemy tu 20-calowe felgi, karbonowo-ceramiczne hamulce z czerwonymi zaciskami, czy też składany elektrycznie twardy dach. Sprzedający nie zgłosił żadnych istotnych modyfikacji. A załączony do aukcji na portalu Cars & Bids raport Carfax nie wykazuje żadnych wypadków, czy rozbieżności w przebiegu.
Oczywiście, prawie 300 000 złotych to wciąż gigantyczna kwota. Ale za taki samochód? Z takim przebiegiem? Jeśli tylko odpowiednio zadbamy o te Ferrari, co z pewnością nie będzie ani łatwe, ani tanie, za kilka lat będziemy mogli sprzedać je za takie same, o ile nie wyższe pieniądze.
Nowości
