Nowy, duży SUV klasy premium już dostępny w Polsce. Spala tylko 0,4 l/100 km i ma full wypas w cenie podstawy

Leapmotor, producent wchodzący w skład spółki joint venture z koncernem Stellantis, rozpędza się na polskim rynku. Ich najnowszy, duży SUV o nazwie C10 otrzymał właśnie nową, zorientowaną na niskie spalanie wersję, która właśnie wjeżdża do Polski. Leapmotor C10 REEV czyli Range-Extended Electric Vehicle z silnikiem spalinowym pod maską obiecuje nawet 970 kilometrów zasięgu. 

leapmotor-c10-reev-duzy-suv
Podaj dalej

Nowy SUV obiecuje duży zasięg i wysoką ekonomię

leapmotor-c10-reev-duzy-suv
fot. Stellantis

Marka Leapmotor zadebiutowała na polskim rynku w lutym tego roku. Teraz rozszerza swoją obecność w segmencie D-SUV. Model C10 zostanie uzupełniony o wersję REEV o rozszerzonym zasięgu. Technologia ta eliminuje obawy związane z zasięgiem, łącząc zalety napędu w pełni elektrycznego z pokładowym generatorem energii elektrycznej. 

Najnowszy chiński SUV posiada akumulator o pojemności 28,4 kWh oraz niewielki silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Ten układ pozwala osiągnąć całkowity zasięg ponad 970 kilometrów w cyklu mieszanym wg protokołu WLTP.  Jednostka spalinowa pozwala na bieżące doładowanie akumulatora trakcyjnego. System ten według producenta osiąga wiodącą w branży efektywność na poziomie 0,3 l/kWh. 

Napęd elektryczny, który zawsze napędza model C10, korzysta również z hamowania regeneracyjnego. Dzięki temu optymalizuje wykorzystanie energii i uzyskuje zasięg do 145 kilometrów. Gdy zapasy energii zaczynają się wyczerpywać, silnik spalinowy włącza się tylko w celu doładowania akumulatora, bez potrzeby podłączenia pojazdu do ładowania. W ten sposób wersja Range-Extended Electric Vehicle modelu C10 staje się idealną alternatywą na długich trasach, oferując zasięg wystarczający do pokonania prawie 1000 kilometrów bez konieczności zatrzymywania się na stacji ładowania.

leapmotor-c10-reev-duzy-suv
fot. Stellantis

Leapmotor C10 REEV ma 4 tryby jazdy: 

  • EV+ – Jedynym źródłem energii jest akumulator. Silnik spalinowy nie włącza się do chwili aż poziom energii w akumulatorze spadnie poniżej 9% pojemności.
  • EV – Głównym źródłem energii jest akumulator. Silnik spalinowy aktywuje się (w zależności od prędkości jazdy, stanu naładowania akumulatora, zapotrzebowania układu na energię itp.), gdy poziom energii w akumulatorze spadnie poniżej 25% pojemności.
  • FUEL – Jazda w trybie czysto elektrycznym jest możliwa powyżej poziomu energii przewyższającego określony przez użytkownika % pojemności akumulatora. Jeśli poziom naładowania akumulatora spada, silnik spalinowy zaczyna działać jako generator energii i doładowywać akumulator trakcyjny. W tym trybie użytkownik może wybrać poziom naładowania akumulatora w zakresie 30% – 80%
  • POWER+ – Silnik spalinowy jest stale aktywny i stale doładowuje akumulator trakcyjny
leapmotor-c10-reev-duzy-suv
fot. Stellantis

SUV jest dobrze wyposażony i nowoczesny 

Takie rozwiązanie pozwala SUV-owi osiągać łączne zużycie paliwa na poziomie 0,4 l/100 kilometrów, utrzymując jednocześnie niski poziom emisji spalin. Moment obrotowy 320 Nm zapewnia płynne przyspieszenie i stabilność nawet przy wysokich prędkościach. Leapmotor C10 REEV osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy.

Podstawowe wyposażenie modelu REEV jest w 100% tożsame z tym w wersji elektrycznej. W środku znajdziemy więc ekran zegarów o przekątnej 10,25 cala wraz z centralnym ekranem multimediów w rozmiarze 14,6 cala. Znajdziemy także selektor jazdy umieszczony na kolumnie kierownicy, co oszczędza miejsce i zapewnia łatwość obsługi. 

W ciągu najbliższych trzech lat marka Leapmotor planuje wprowadzić na rynek kilka nowych modeli. Wejście na rynek rozpoczęło się od kompaktowego T03 oraz dużego SUV-a C10. Model T03 to miejski samochód segmentu A, zapewniający dostęp do mobilności elektrycznej bez kompromisów w zakresie wyposażenia, komfortu czy osiągów. C10 to rodzinny SUV segmentu D, który łączy najnowsze innowacje Leapmotor, takie jak technologia Cell to Chassis oraz zestaw technologii ułatwiających codzienne życie i funkcje bezpieczeństwa, dzięki którym C10 uzyskał 5-gwiazdkowy wynik w testach E-NCAP.

Przeczytaj również