Dacia powiększa bagażnik Dustera. SUV w nowej odsłonie nie będzie miał konkurencji

Dacia cały czas walczy o klientów

Choć krajobraz motoryzacyjny cały czas ewoluuje, jedno pozostaje takie same. Klienci, którzy chcą taniego, w miarę ładnego, prostego i wszechstronnego samochodu – decydują się na Dacię. Rumuński producent cały czas utrzymuje niską cenę w porównaniu z konkurencją. Dacia oferuje też coraz lepsze samochody o szerokim zastosowaniu, z lepszym designem i wyższą jakością. 

W rzeczywistości, zainteresowanie jakie budzi Dacia jest tak duże, że w zeszłym roku Sandero okazało się najlepiej sprzedającym się modelem w Europie. W pierwszej dziesiątce znalazł się popularny SUV o nazwie Duster. I wszystko wskazuje na to, że Rumunom uda się obronić ten tytuł drugi rok z rzędu. Jeśli chodzi o Dustera, to właśnie otrzymał on zupełnie nową wersję – Cargo. 

Na chwilę obecną Dacia wprowadza nowego Dustera tylko w Wielkiej Brytanii, jednak nie widzimy żadnych przeszkód, aby miał sprzedawać się świetnie także w pozostałych krajach Europy. To samochód przeznaczony dla osób prowadzących własny biznes, potrzebujących więcej miejsca na bagaż, ale nie będących zainteresowanymi pełnowymiarowymi ciężarówkami. Dacia usunęła więc całkowicie tylne siedzenia i zastąpiła je drewnianą podłogą pokrytą wytrzymałą wykładziną. Przestrzeń oddzielona jest od przednich siedzeń solidną przegrodą. Nie brakuje też praktycznych uchwytów do mocowania ładunku, czy zdejmowanej osłony rozciągającej się na cały tył. 

SUV otrzyma ogromną przestrzeń bagażową 

Na chwilę obecną nie wiemy dokładnie, ile litrów pomieści Duster Cargo. Dacia podała jedynie pojemność od podłogi do pokrywy, która wynosi 1150 litrów. Maksymalna będzie jednak dużo większa, ponieważ nawet zwykły Duster po złożeniu tylnej kanapy mieści do 1696 litrów. 

Nowy Duster Cargo otrzyma napęd na cztery koła lub w wersji hybrydowej na przednią oś. Rumuński producent niedawno zmodyfikował ten wariant, zwiększając jego moc ze 140 do 155 koni mechanicznych. W przyszłości Duster w wersji hybrydowej otrzyma także napęd 4×4. 

SUV w wersji Cargo bazuje na drugim poziomie wyposażenia Expression. Obejmuje on 17-calowe felgi aluminiowe, klimatyzację i system multimediów z 10,1-calowym wyświetlaczem. Jeśli chodzi o kolory nadwozia, producent ogranicza się do bieli, czerni i szarości. Pierwsze samochody mają pojawić się jeszcze pod koniec roku, a ceny zaczynają się od 109 000 złotych.