Ceną 30 tys. zł skazano go na sukces, mimo że nie jest SUV-em. Tytuł bestsellera był murowany jak Maryla na sylwestrze

Posiadanie krajowego producenta samochodów bywa bezcenne dla lokalnego rynku. Może to dać wyjątkową przewagę w zakresie kreowania cen nowych aut. Kolejnym przykładem potwierdzającym tę tezę jest Malezja, gdzie dominatorem jest Perodua. Producent, który ponad 20 lat temu powstał dzięki wsparciu Daihatsu rozbija u siebie bank i to nie SUV-em. Bestsellerem jest przystępny cenowo sedan, który w przeliczeniu kosztuje ledwie 30 tys. zł.

Perodua Bezza
Podaj dalej

Malezja ma dość podobną populację do Polski (ponad 36 mln mieszkańców). Jednak w tym kraju kupuje się dużo więcej samochodów. Jednym z czynników na pewno są ceny. Tamtejsze liczby są imponujące. Z danych MAA wynika, że od stycznia do listopada 2025 r. kupiono tam prawie 700 tys. (689 766 szt.) nowych pojazdów. W ostatnim w pełni podsumowanym miesiącu (listopadzie) do bazy dopisano 80 490 nowych samochodów, czyli o 7,3 proc. więcej rok do roku.

SUV-em wiele się tam nie ugra

Najpopularniejszym samochodem w Malezji ponownie został zapewne Perodua Bezza. Model wygrał tam listopad i po 11 miesiącach 2025 r. miał 82 202 rejestracji i 11,9 proc. udziału. To przesądziło sprawę, bo wicelider – Perodua Axia – mimo 10,1-procentowego udziału miał na koncie „dopiero” 69 515 rejestracji. Perodua znowu zgarnęła całe podium, bo tak jak rok wcześniej skompletował je model Myvi. Najpopularniejszą alternatywą dla malezyjskiego potentata jest Proton Saga (57 079 szt.).

Perodua Bezza malezyjski kompakt bestseller
Perodua Bezza. // fot. materiały promocyjne

Powyższe modele to wyłącznie auta kompaktowe lub subkompaktowe. W pierwszej piątce próżno szukać crossoverów, bo uzupełnia je kombivan Perodua Alza (39 408 szt.). Najpopularniejszym SUV-em jest szósta Perodua Ativa (27 341 szt.). Sprzedaje się tam lepiej niż najczęściej wybierany model niemalezyjski (choć produkowany lokalnie), czyli Toyota Vios (24 108 szt.). Drugim SUV-em pod względem popularności jest tam Proton X50 (22 175 szt.). Najlepszą dziesiątkę kompletują Toyota Hilux (21 524 szt.) i Honda City (20 993 szt.).

Chińskie marki rosną także tutaj

Dwie największe malezyjskie marki kontrolują u siebie aż 60 proc. rynku. W rankingu przewodzi Perodua (289 210 szt.) przed Protonem (125 120 szt.). Na podium jest jeszcze Toyota (102 090 szt.), która ma znacznie lepszą sprzedaż od czwartej Hondy (56 950 szt.). Chińska ekspansja jest widoczna także tutaj, bo w Top 5 jest już Chery (14 385 szt.). Natomiast za Mitsubishi (11 485 szt.) plasują się BYD (10 165 szt.) oraz Jaecoo (10 082 szt.). W segmencie premium rządzi Mercedes (7 555 szt.), a dziesiątkę zamyka Mazda (7 148 szt.).

Sklep z częściami samochodowymi online iParts.pl

Przeczytaj również