Używane
Youtube’owa seria Gymkhana stanowiła zobrazowanie skrytych marzeń miłośników rajdów i driftingu. Ekstremalne ewolucje wykonywane przez Kena Blocka tak rozsławiły jego popisy, że jego ekipa Hoonigan Racing Division zaczęła organizować eventy z serii Gymkhana Grid. Przygotowywano na nie specjalnie zmodyfikowane pojazdy, którymi można było zapinać naprawdę długie boki. Teraz jedną z tych maszyn można kupić na aukcji.
Ikona Gymkhana Grid trafiła na sprzedaż
Pod młotek trafił bowiem tylnonapędowy Ford Escort Mk2, czyli rajdowy klasyk z 1978 r. Ken Block kupił go 18 lat temu i przerobił na efektowny driftowóz. Pod maskę wsadzono 2,5-litrowy, 4-cylindrowy silnik, z którego wykrzesano 333 KM i tyleż samo Nm maksymalnego momentu obrotowego. 16-zaworowa jednostka kręciła się do 9 tys. obrotów, a nadmiar mocy na tylne koła przekazywano za pośrednictwem 6-biegowej, sekwencyjnej skrzyni Sadev.
Z masą zaledwie 906 kg to auto latało bokiem od muśnięcia pedału gazu lub dźwigni hydraulicznego hamulca ręcznego. Oczywiście oprócz tego zadbano o wyczynowe zawieszenie oraz wyposażenie bezpieczeństwa, na którym zupełnie nie oszczędzano. Mandatu w tym aucie raczej nie dostaniemy, bo nawet nie da się go dopuścić do otwartego ruchu drogowego. Na desce rozdzielczej nie ma bowiem drogomierza, a jedynie wyświetlacz z parametrami potrzebnymi do jazdy na maksa. Auto posiada też specjalny body kit, motyw amerykańskiej flagi na karbonowej masce oraz autograf samego Kena Blocka (na boku drzwi kierowcy).
Jak można kupić auto po Kenie Blocku?
Samochód zostanie sprzedany w ciągu kilku najbliższych dni. Licytacja trwa do piątku, 3 kwietnia 2026 r. godz. 19:00. W momencie publikacji materiału złożono 11 ofert, z których najwyższa opiewa na 215 tys. dolarów. To w przeliczeniu około 800 tys. złotych. Jeśli chcecie licytować tę legendę Gymkhana Grid możecie zrobić to tutaj. Po wygranej aukcji samochód będzie trzeba sprowadzić na własną rękę z Salt Lake City w amerykańskim stanie Utah.
Przepisy
Nowości