Fin otrzymał wsparcie sponsorskie ze strony Peugeot Italia oraz włoskiego producenta opon – Pirelli. W kalendarzu startów syna Harriego Rovanpery widnieją wszystkie rundy czempionatu poza Targa Florio.
Ojciec nastoletniego kierowcy udzielił obszernego wywiadu stacji MTV Sport, w którym wspominał popis jazdy swojego syna na Monza Rally Show i Memoriale Bettegi. – Włosi byli zachwyceni jego popisową jazdą i już wtedy zaczęliśmy zastanawiać się nad tym, jak zorganizować kolejne starty w Italii.
– Po Vaakuna Ralli (pierwszym, zwycięskim starcie Kallego w Finlandii, przyp. red.) przetestowaliśmy Skodę Fabię R5 i Peugeota 208 T16. Również ze względu na spory nacisk Pirelli, wybraliśmy francuską rajdówkę – powiedział.
Następnie Harri Rovanpera, były kierowca fabryczny SEATa, Peugeota, Mitsubishi i Skody, przyznał, że to świetna wiadomość dla rozwoju kariery jego syna.
– Włoskie rajdy na asfaltowej nawierzchni są w gronie najtrudniejszych na świecie – przyznał. – Naszym celem w tym cyklu będzie nauka jazdy właśnie na asfalcie. To ważny element – na śniegu i szutrze Kalle radzi już sobie całkiem nieźle, ale asfalt nie wybacza żadnych błędów.
Poza odcinkami specjalnymi kierownicę Peugeota 208 T16 przejmował będzie jego pilot, Risto Pietilainen. Fińska załoga nie zamierza jednak całkowicie rezygnować ze startów w swojej ojczyźnie, mając w planie jeszcze 2-3 rundy w późniejszej części roku.
