Używane
Spis treści:
- Jaguar F-Pace
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Obecna cena
Jaguar F-Pace – rodzinny SUV na każdą kieszeń?
Jaguar F-Pace to SUV segmentu D, który swoją premierę miał w drugiej połowie 2015 roku. Na drogach pojawił się natomiast w roku 2016, co oznacza, że dzisiaj w najgorszym przypadku mowa o 10-letniej konstrukcji. Już z samej natury brytyjskiej marki mówimy tutaj o samochodzie klasy premium. O jakości, prestiżu, elegancji – wszystko to widać już w samym wyglądzie F-Pace. Wśród jego konkurentów wymienia się chociażby Audi Q5, Lexusa NX, Mercedesa GLC, a nawet Porsche Macana. Rzecz w tym, że dzisiejsze ceny plasują brytyjskiego SUV-a w zupełnie innym otoczeniu.
Warto zwrócić uwagę na silniki. Do wyboru były jednostki benzynowe oraz diesle, o pojemnościach od 2 do 5 litrów. Były to albo silniki rzędowe, albo V6, a zakres ich mocy wynosił od 163 do 550 koni mechanicznych. I tutaj od razu należy sobie powiedzieć, że tutaj tworzą się różnice cenowe. Najtańsze wystawione dziś na sprzedaż egzemplarze są oczywiście wyposażone w te słabsze silniki diesla, w okolicach 200 koni. Natomiast wersje z tymi mocniejszymi jednostkami benzynowymi, w tym V6, są oczywiście znacznie droższe. Pozytywem jest natomiast to, że nawet te słabsze diesle mają napęd na cztery koła – to jest tutaj ogromna zaleta.
Klasa premium
Po 10 latach F-Pace nadal robi bardzo dobre wrażenie, przede wszystkim pod względem stylistyki, jakości wykończenia i charakteru wnętrza, które zachowało elegancki, luksusowy wygląd. Wyposażenie było jak na swoje czasy zaawansowane, szczególnie w bogatszych wersjach. Bardzo dobrze wypada również komfort, jakość foteli i przestronność kabiny. Słabszym punktem jest jednak elektronika – podstawowy system multimedialny z niewielkim ekranem jest dziś nieco przestarzały. Jeśli szukasz nowoczesnych gadżetów, dziesiątek funkcji i systemów – to może być problem. Natomiast jeśli zależy ci przede wszystkim na komforcie, elegancji, prestiżu, jakości wykonania – tutaj Jaguar F-Pace nadal robi duże wrażenie.
Szczególnie, że ceny tego modelu naprawdę prezentują się dzisiaj zaskakująco atrakcyjnie. Na portalu „Otomoto” pierwsze, najtańsze sztuki znajdziemy dziś nawet w okolicach 35-40 tysięcy złotych. Możemy natomiast przyjąć, że szerszy, większy wybór, startuje dziś od 50 tysięcy złotych. Zważywszy na fakt, że mowa tutaj o SUV-ie klasy premium, w dodatku maksymalnie 10-letnim, ta cena absolutnie nie odstrasza.
Zdjęcia: Jaguar
Przepisy
