Wypasiony SUV od BMW w świetnej cenie. Napęd xDrive, duża moc, standard premium – to samochód kompletny

Spis treści:

• BMW X2
• Dane techniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

Niemiecki SUV klasy premium

BMW X2 zadebiutowało na rynku w 2017 roku. Mowa tutaj o pewnym modelu przejściowym pomiędzy X1 oraz X3. To SUV, choć część osób woli określenie crossover. W wielu obszarach jest kompromisem – jeśli chodzi o wielkość, przestronność, czy kwestie mechaniczne. Biorąc jednak pod uwagę osiągi, z całą pewnością nie powiemy, że jest to samochód stricte miejski. Biorąc pod uwagę wyposażenie, trudno powiedzieć o nim „klasa średnia”. X2 to jednak konstrukcja niezwykle oryginalna, dopracowana i swoją funkcjonalnością i praktycznością zachęca do siebie wiele osób.

Najsłabsze wersje dostępne są włącznie jako sDrive – z napędem na przednią oś. Natomiast znaczna większość egzemplarzy to xDrive – z napędem na cztery koła. Benzynowe jednostki to wybór w pojemnościach od 1,5 do 2 litrów i mocy od 140 do 231 koni. Diesle to z kolei rzędowe 2-litrówki o mocy od 150 do 231 koni. Są to silniki z jednej strony całkiem oszczędne, z drugiej dynamiczne. Zapewnią odpowiedni komfort jazdy zarówno w mieście, jak i w dłuższej trasie. Ba – wersje z napędem xDrive sprawiają, że X2 równie dobrze poradzi sobie na autostradzie, jak i gdzieś daleko od utwardzonej nawierzchni.

Ile dziś kosztuje?

Wnętrze X2 jest starannie wykonane, z materiałami dobrej jakości i ergonomią typową dla BMW. Kierowca może liczyć tu na wygodną pozycję za kierownicą oraz dosyć prostą, intuicyjną obsługę podstawowych funkcji. Jeśli chodzi o multimedia, czy różnego rodzaju systemy, były one nowoczesne w momencie premiery, natomiast dziś mogą zdradzać już upływ czasu. BMW X2 nadal bardzo dobrze wypada na rynku wtórnym. To dobrze wyposażony SUV w standardzie premium, więc wielu kierowców będzie tu i tak pod dużym wrażeniem.

Spory wybór na portalu „Otomoto” startuje dziś już poniżej bariery 60 tysięcy złotych. Mowa tutaj chociażby o rocznikach 2018, również z przebiegiem poniżej 100 tysięcy kilometrów. Co oczywiste, te najtańsze egzemplarze to te z napędem sDrive – na przednią oś. Na portalu „Autocentrum” użytkownicy dają mu średnią ocenę na poziomie 4,4 na 5. 92% z nich twierdzi, że kupiliby X2 ponownie, gdyby znów mieli podjąć decyzję. BMW jawi nam się więc jako dobry, sprawdzony wybór.

Zdjęcia: BMW Group