W Szwecji sprzedaje się coraz więcej samochodów, zdecydowanie najwięcej na wszystkich rynkach skandynawskich. Dane Mobility Sweden wskazują na 183 119 rejestracji w okresie od stycznia do sierpnia 2026 r. To wzrost o 2,4 proc. Rynek wyszedł na nieco większy plus za sprawą bardzo udanego zeszłego miesiąca. Wówczas zarejestrowano 22 584 nowych aut, czyli o 12 proc. więcej niż w sierpniu 2025 r. Co ciekawe, już dwie trzecie nowych aut w Szwecji ma gniazdko do ładowania (42 proc. elektryki, 24,2 proc. hybrydy plug-in).
SUV-y z gniazdkiem zdominowały sprzedaż
Najczęściej rejestrowanym modelem w Szwecji jest Volvo XC60 (9 407 szt.). Jego rejestracje spadły jednak o 17,4 proc., ale to dlatego, że mocno zyskują inne modele marki. Zwłaszcza Volvo XC40/EX40 (8 970 szt.), które było nawet liderem na początku roku. Mimo słabszego sierpnia na podium utrzymała się Tesla Model Y (5 048 szt.). Jednak mocno zbliżył się do niej najtańszy SUV Volvo, czyli EX30 (4 470 szt.).
Z oferty Volkswagena w tym roku Szwedzi zaczęli częściej sięgać po Tiguana (4 020 szt.) niż elektryczne ID.7 (3 984 szt.). Niemiecki koncern sprzedaje też sporo egzemplarzy Skody Kodiaq (3 542 szt.). Rośnie tam także popularność luksusowego Polestara 4 (3 291 szt.), który ma więcej chętnych niż Kia EV3 (3 210 szt.). Czołową dziesiątkę rynku kompletuje Toyota Yaris (3 060 szt.), choć ociera się o nią produkowany w Polsce Fiat Ducato.
Volvo ma w Szwecji najwięcej klientów
Kto sprzedaje najwięcej samochodów w Szwecji wyraźnie pokazuje ranking marek. Tam zdecydowanie przoduje Volvo (30 306 szt.) z 16,5-procentowym udziałem w rynku. Pewnym wiceliderem jest Volkswagen (22 616 szt.), który był najlepszy w sierpniu. O trzecią lokatę pojedynkują się Toyota (15 680 szt.) i Kia (15 210 szt.). Zacięta jest także rywalizacja o Top 5 między Mercedesem (11 535 szt.) a BMW (11 344 szt.). Ponad 10 tys. rejestracji ma tam jeszcze tylko Skoda (10 916 szt.).
Używane
