Używane
Spis treści:
- Ikona motoryzacji
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Bentley Continental – ikona motoryzacji
Pierwsza generacja modelu Bentley Continental była produkowana w latach 2003-2011. Fakt, że od startu tejże produkcji upłynęły już 23 lata, niewiele tak naprawdę oznacza. Wizualnie ten pierwszy Continental nadal prezentuje się znakomicie. To ikona motoryzacji, ikona sportowych doznań – nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale globalnie. Ten samochód stał się na przestrzeni lat marzeniem milionów kierowców. Okazuje się, że dziś to marzenie wcale nie jest tak nieosiągalne, jak niektórym mogłoby się wydawać.
Silnik to nieprawdopodobne, benzynowe W12 twin-turbo o pojemności 6 litrów o mocy 560 koni mechanicznych. Dochodzi do tego automatyczna skrzynia biegów oraz napęd na wszystkie cztery koła. Nadwozie Continentala jest bardzo sztywne. Pojawiło się tutaj pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjnym tłumieniem. Oczywiście inżynieryjny popis mamy też w układzie hamulcowym – niezwykle wydajnym. Bentley Continental to maszyna gotowa na tor. Rozkład masy i niski środek ciężkości sprawiają, że samochód prowadzi się jak rasowe auto sportowe. Natomiast Continental jest przy tym luksusową limuzyną. Niezwykle stabilną, ale też komfortową, z kapitalnie wyciszoną kabiną. Bentley łączy wszystko to, co powinno oferować klasowe gran turismo.
Motoryzacyjna sztuka
Wyposażenie Continentala GT pierwszej generacji to przede wszystkim rękodzieło i luksus na poziomie, który nawet dziś robi wrażenie. Kabina wykończona jest grubą, pikowaną, miękką skórą, prawdziwym drewnem polerowanym na wysoki połysk i metalowymi detalami. Fotele mają ogromny zakres regulacji, z pamięcią, ogrzewaniem i wentylacją. Jest też rozbudowany system audio, nawigacja i zaawansowana elektryka sterująca niemal wszystkim. Od początku jego produkcji minęły 23 lata – na początku stwierdziłem, że nie uważam, aby był to większy problem. Podtrzymuję to zdanie. Poziom wykonania, dbałości o detale, technologie – to wszystko sprawia, że nawet dzisiaj poczujesz w tym samochodzie klasę premium.
Na portalu „Otomoto” znajdziemy dziś pojedyncze egzemplarze Bentleya Continentala GT za mniej, niż 140 tysięcy złotych. Uważam, że jest to cena wręcz śmieszna jak za taki samochód. Oczywiście – rocznik to jedno. Natomiast jak przed momentem podkreśliłem, ten rocznik to nie wszystko. Wizualnie Continental nadal prezentuje się świetnie. A jego wyposażenie, technologie, kwestie mechaniczne – tutaj pod wieloma względami ta konstrukcja wyprzedza nawet dzisiejsze modele.
Zdjęcia: Bentley Motors
