Spis treści
- Cadillac po starcie z pole position stracił mnóstwo czasu na pierwszym pit stopie
- Alpine zdecydowało się na agresywną strategię, która nie dała jednak rezultatu
- BMW zaprezentowało się bezbłędnie, notując drugie zwycięstwo w tym sezonie FIA WEC
BMW znów triumfuje w FIA WEC
Podobnie jak w 2025 roku, Cadillac zapewnił sobie miejsce w pierwszym rzędzie. Wyścig nie potoczył się jednak po myśli amerykańskiego zespołu. Ich hypercar, który startował z pole position, stracił dużo czasu w pit stopach z powodu problemu z mocowaniem koła. Drugi samochód z numerem #38 otrzymał natomiast karę.
OPONY PREMIUM W DUŻEJ PROMOCJI W SKLEPIE OPONEO –> SPRAWDŹ TERAZ
I choć zwycięstwo na Interlagos powędrowało do BMW #15, wynik pozostawał niepewny aż do samego końca. Wszystko za sprawą Alpine #35. Francuski zespół zdecydował się na strategię tankowania z przesunięciem, co oznaczało, że przez większą część wyścigu utrzymywali się na czele wirtualnej klasyfikacji. Jednakże, późny pit stop zepchnął ich dopiero na 10. miejsce.
Bezbłędne osiągi i strategia BMW zostały nagrodzone sukcesem samochodu Magnussena/Marciello,Vantrhoora, którzy finiszowali przed Ferrari z numerem #51 i Cadillakiem z numerem #12. Pierwszą piątkę uzupełniły Cadillac #38 oraz Ferrari #83 z Robertem Kubicą w składzie. Toyota nie zdołała wykorzystać triumfu w Le Mans – jej samochód z numerem #8 po incydencie na torze stracił aż 10 okrążeń w garażu. Siostrzany prototyp zajął 12. miejsce.
Trudne warunki dla opon Michelin
Pierre Alves, menedżer programów wyścigów wytrzymałościowych Michelin Motorsport podsumował rywalizację w Brazylii. Przyznał, że warunki na torze były trudne dla slipków Pilot Sport Endurance nowej generacji, które w 50 procentach składają się z materiałów odnawialnych lub pochodzących z recyklingu.
– Interlagos słynie z dużego obciążenia opon, zwłaszcza tych zamontowanych na prawych kołach samochodu. Mimo to, pogoda była stosunkowo łagodna po przeważnie upalanych warunkach, jakie mieliśmy podczas treningów. Ale przyczepność nie była najlepsza po nocnych opadach deszczu. Mimo to, zespoły Hypercar zdołały z powodzeniem przejechać dwa stenty na lewych oponach.
OPONY PREMIUM W DUŻEJ PROMOCJI W SKLEPIE OPONEO –> SPRAWDŹ TERAZ
