Piszemy o hiszpańskim rynku motoryzacyjnym, ponieważ należy on do jednych z największych w Europie. Sukces choćby w tym jednym kraju potrafi rzutować na ogólnoeuropejski wynik. Co istotne, w Hiszpanii sprzedaje się coraz więcej nowych samochodów. W pierwszym półroczu prawie osiągnięto pułap 650 tys. (647 711 szt.) nowych aut. To o 6,2 proc. więcej niż po 6 miesiącach zeszłego roku. Imponująco wyglądał tam sam czerwiec (128 426 szt.), który był najlepszy od czasów przedpandemicznych (134 341 szt. w czerwcu 2019).
Dacia sprzedaje mniej, ale to wciąż zbyt wiele dla rywali
Dzięki agresywnym obniżkom Dacia Sandero wygrała w Hiszpanii kolejny miesiąc z rzędu. W efekcie tamtejszy bestseller umocnił się na prowadzeniu. Po pierwszym półroczu najtańszy model rumuńskiej marki ma tam 18 539 rejestracji. To o 9 proc. mniej niż rok temu, ale to wciąż wystarcza na pokonywanie konkurencji. Ta jednak nie śpi, co widać zwłaszcza w przypadku SEAT-a Ibizy. Hatchback hiszpańskiej marki w zeszłym roku był poza podium, ale w tym roku sprzedaje się o 28,8 proc. lepiej i jest wiceliderem z liczbą 15 786 rejestracji.
Na najniższym stopniu podium jest obecnie Toyota Corolla (13 379 szt.), która na koniec roku nie łapała się nawet do Top 5. Wyjątkowo wysoko jest też Peugeot 208 (12 951 szt.), na co wpływ mogą mieć nowe silniki na łańcuchu rozrządu. Niespodzianką w pierwszej piątce jest też Toyota C-HR (12 575 szt.), która dotychczas nie była nawet w dziesiątce. Japoński SUV wyprzedził nawet MG ZS (12 032 szt.), które było rewelacją rynku ostatnich dwóch lat.
Teraz sprzedaż chińskiego SUV-a spadła o prawie 20 proc. Wciąż jednak ma więcej klientów niż SEAT Aroa (11 985 szt.) czy Peugeot 2008 (11 085 szt.). Najlepszą dziesiątkę po pierwszym półroczu zamykają Toyota Yaris Cross (10 879 szt.) i Renault Clio (10 553 szt.). Ten ostatni był drugi na koniec 2025 r., ale zmiana generacji negatywnie wpływa na wydajność dostaw. Blisko Top 10 są też Hyundai Tucson (10 504 szt.) i Opel Corsa (10 191 szt.).
Renault znika z podium
Po 6 miesiącach najpopularniejszą marką w Hiszpanii nadal jest Toyota (55 229 szt.). Na drugie miejsce wysunął się Volkswagen (40 909 szt.), a na trzecie SEAT (38 603 szt.). Z podium wypadło Renault (38 539 szt.). Zacięta batalia toczy się o ostatnie miejsce w pierwszej piątce. Na razie Kia (33 207 szt.) utrzymuje się tuż nad Peugeotem (33 100 szt.) i Dacią (31 560 szt.). Dziesiątkę kompletują Hyundai (29 350 szt.), Mercedes (28 593 szt.) i BMW (26 081 szt.).
E-Mobilność
Używane