Spis treści
- Wyścigowy Peugeot 205 – idealny na wejście do świata sportu?
- Pod maską pracuje 1,6-litrowy silnik o mocy 148 koni mechanicznych
- Jest przystosowany do wyścigów, a więc nie dopuszczony do ruchu ulicznego
Wyścigowy Peugeot za grosze
Wejście do świata sportów motorowych nigdy nie jest ani łatwe, ani tanie. Ale samochody takie jak ten Peugeot mogą ułatwić spełnienie tego marzenia. Ten konkretny samochód to hatchback o specyfikacji europejskiej. Ma 5-biegową, manualną skrzynię biegów i jest zmodyfikowany do użytku wyścigowego. Tym samym nie ma w ogóle dopuszczenia do ruchu drogowego.
Peugeot 205 zadebiutował na rynku w 1983 roku i jak wspomnieliśmy, był jednym z najważniejszych samochodów w historii marki. Szeroka gama wersji benzynowych, diesla, ekonomicznych, dostawczych, kabrioletów, czy inspirowanych rajdami – uczyniła go niezwykle wszechstronnym.
Ale model 205 dał uznanie Peugeotowi także w świecie motorsportu. To stało się głównie za sprawą modelu 205 Turbo 16 Grupy B oraz uwielbianemu hot patchowi GTi. Choć trzon produkcji stanowiły oczywiście bardziej pospolite modele 3- i 5-drzwiowe. Model ten był w produkcji do końca lat 90, kiedy to Francuzi naklepali ponad 5 milionów egzemplarzy.
Idealny na początek kariery w sporcie
Pod maską tego wyścigowego egzemplarza pracuje 1,6-litrowy, czterocylindrowy silnik. Według wykresu z hamowni przedstawionego w galerii, ten egzemplarz generuje 148 koni mechanicznych. Moc trafia na przednie koła za pomocą 5-biegowej, manualnej skrzyni biegów.
Godne uwagi modyfikacje są też obszerne. Najważniejsze z nich to nowy silnik z 205 GTi, komputer sterujący, dolot powietrza, wtrysk paliwa, czy też elementy zawieszenia KW oraz zestaw poszerzający nadwozie. Biorąc to wszystko pod uwagę, cena wydaje się być też bardzo atrakcyjna.
Używane
