Obecnie cykl WRC ma dwie rundy w Ameryce Południowej (Paragwaj i Chile). Jednak pisaliśmy ostatnio, że źródła serwisu DirtFish wskazują na możliwość odebrania Chile miejsca w kalendarzu przez Argentynę. Te doniesienia postawiły na nogi chilijskich organizatorów, którym w tym roku kończy się kontrakt z promotorem WRC.
Chile nie zamierza odpuścić WRC
Jednak dyrektor Rajdu Chile, Felipe Horta zapewnia w lokalnych mediach, że trwają negocjacje z promotorem nad nowym kontraktem. Nowa umowa miałaby obejmować lata 2027-2029. Władze regionu Biobio są mocno zaangażowane w ten proces, a organizatorzy imprezy próbują też mocniej wciągnąć w to władze centralne. Kraj zapewne pracuje nad mocną ofertą finansową, aby przekonać promotora.
Rajd Chile jest jednak na cenzurowanym po tym jak w zeszłym roku otrzymał naganę od FIA. Miało to związek z próbą jednego z kibiców, który w trakcie trwania odcinka specjalnego próbował przedostać się zamkniętą drogą. Niebezpieczna sytuacja wykazała luki w zabezpieczeniu imprezy. „Otrzymaliśmy ostrzeżenie od FIA, co zmusiło nas do pracy w znacznie ostrożniejszy sposób” – powiedział Felipe Horta.
Co ciekawe, walka o WRC toczy się w samym Chile. Rajd chciałoby do siebie ściągnąć położone na północy miasto Coquimbo w prowincji Elqui. Jednak Felipa Horta zapewnia, że jedyną kandydaturą na kolejne lata jest region Biobio. Niemniej strona argentyńska ma próbować wykorzystać zeszłorocznego potknięcia Chilijczyków, aby przywrócić do swojego kraju rundę WRC.
Europa straci kolejne rundy?
Warto pamiętać, że w 2027 r. amerykańska obecność w mistrzostwach świata może być jeszcze większa. Od lat promotor zabiega o organizację rajdu w Stanach Zjednoczonych. Aktualnie Ameryka Północna nie ma żadnej imprezy w kalendarzu. Ostatnio była obecna w 2023 r. za sprawą Rajdu Meksyku. Promotor WRC stara się pogodzić wszystkich chętnych.
Jednak możliwe, że w obliczu mocnego zaangażowania finansowego na zachodniej półkuli, miejsca w terminarzu WRC będzie musiała ustąpić Europa. Na Starym Kontynencie odbywa się 9 z 14 tegorocznych rajdów do mistrzostw świata. W nadchodzących latach o powrót do WRC postara się też nasz kraj. W celu wzmocnienia kandydatury przeniesiono Rajd Polski z mazurskich szutrów na śląskie asfalty.
