Nowości
XC60 rozchwytywane jak nigdy
Segment premium w Polsce przyciąga coraz więcej klientów. Najnowsze dane IBRM Samar pokazują, że w pierwszym kwartale 2026 r. na polskie drogi wyjechało 34 405 nowych samochodów osobowych klasy premium. Względem pierwszych trzech miesięcy zeszłego roku to wzrost o 1,56 proc. Udział segmentu w całym rynku nowych samochodów wynosi obecnie 22,7 proc. Zatem co piąte nowe auto cechuje wysoki standard.
Zdecydowanie najpopularniejszym modelem klasy premium w Polsce jest Volvo XC60. Ten SUV ma w tym roku już 3 118 rejestracji, czyli o 13,05 proc. więcej niż po trzech miesiącach 2025 r. Udział w rynku przekracza 2 procent (2,06). Szczególnym wzięciem ten model cieszył się w marcu, gdy zarejestrowano aż 1601 egzemplarzy (prawie o połowę więcej niż w marcu 2025 r.). W efekcie SUV premium walczył o podium miesiąca całego rynku. Po marcu ma więcej rejestracji niż Volkswagen T-Roc (2 353 szt.).
Volvo zburzy niemieckie podium?
Aż 4 producentów aut premium jest w pierwszej dziesiątce rankingu marek. Czwarte jest BMW (8 088 szt.), a piąte Audi (7 654 szt.). Siódmy Mercedes ma 6 485 rejestracji, ale do wyniku zalicza się też modele nie-premium jak Citan czy Vito. Podium klasy premium jest w zasięgu dziewiątego ogólnie Volvo, które po trzech miesiącach ma już 5 598 rejestracji. Szwedzka marka na tym etapie roku odnotowuje 11,54-procentowy wzrost względem zeszłego (rekordowego) roku.
Producent z Goteborgu coraz bardziej odjeżdża piątemu w premium (a 14. ogólnie) Lexusowi (3 804 szt.). Reszta marek premium jest w zupełnie innej lidze. Szóste w segmencie Mini ma 750 rejestracji, a siódmy Land Rover – 735. 35-procentowy spadek odnotowało Porsche (633 szt.), które spadło na ósmą lokatę. Czołową dziesiątkę segmentu uzupełniają Alfa Romeo (494 szt.) i DS (158 szt.).
Używane
