Spis treści
- Wyjątkowo rzadkie Porsche 914-6 powstało tylko w ok. 3300 egzemplarzy
- Występowały dwie wersje z silnikiem VW i silnikiem Porsche
- Ale samochód nie osiągnął sprzedażowego sukcesu
Wyjątkowo rzadkie Porsche 914-6
Pod koniec lat 60. Porsche i Volkswagen nawiązały współpracę, aby stworzyć tańszy model pozycjonowany poniżej flagowego 911. Z kolei Volkswagen chciał włączyć do swojego portfolio następcę dla modelu Karmann Ghia. Efektem był model 914, który zadebiutował na rynku pod koniec 1969 roku.
Samochód występował w dwóch głównych wersjach:
- 914-4 – z czterocylindrowym silnikiem Volkswagena, wersja budżetowa
- 914-6 – z sześciocylindrowym silnikiem pochodzącym z Porsche 911T
Mocniejsza, sześciocylindrowa wersja jest jednak dziś dużo bardziej pożądana. 2-litrowa jednostka typu bokser generowała około 110 koni mechanicznych. Silnik umieszczony był centralnie, a dzięki idealnemu rozkładowi masy samochód charakteryzował się też bardzo dobrym prowadzeniem. 914-6 miał jednak jeden duży problem: cenę. Ale kosztował prawie tyle co 911, a wyglądał bardziej nietypowo i mniej prestiżowo. Efektem była więc dość słaba sprzedaż i tylko 3300 zbudowanych egzemplarzy.
Piękny egzemplarz z prawie zerowym przebiegiem na sprzedaż
Na portalu Bring a Trailer pojawił się niedawno piękny egzemplarz Porsche 914-6 z przebiegiem zaledwie 10 000 kilometrów. Ponadto, samochód przeszedł bardzo kompleksową renowację przez firmę California Porsche Restoration w Kalifornii.
Samochód wykończony jest lakierem Irish Green, ma przednie światła typu pop-up, czy też zdejmowany dach typu Targa. Na zewnątrz znajdziemy też 14-calowe felgi z klasycznymi oponami. Kabina wykończona jest beżową, skórzaną tapicerką.
Na zakończonej niedawno aukcji samochód osiągnął zawrotną kwotę 95 000 dolarów, czyli prawie 350 000 złotych.
Nowości
Używane
