Nowości
Włoski producent ma nową propozycję, która uzupełnia mechaniczny katalog SUV-a 600
Podczas gdy polska oferta Fiata 600 zyskała w marcu edycję specjalną Sport z napędem hybrydowym lub elektrycznym do wyboru, na niemieckim rynku pojawił się Fiat 600 Street.
To także edycja specjalna, ale uwzględnia klasyczny silnik spalinowy w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Taka konfiguracja to strzał w dziesiątkę. Choć automaty zyskują na popularności, ogromna część Polaków nadal szuka takiego auta w tym segmencie (B-SUV). Wybór manuala to niższa cena zakupu, prostszy serwis i poczucie pełnej kontroli nad autem.
Fiat 600 Street to SUV wyposażony w nowy, 1,2-litrowy, trzycylindrowy silnik turbodoładowany z łańcuchem rozrządu. Generuje moc maksymalną 100 KM, co w połączeniu z atrakcyjną ceną czyni go atrakcyjnym autem dla seniorów, tradycjonalistów i flot, które chcą stylowego pojazdu dla przedstawicieli, ale liczą każdą złotówkę.
Fiat 600 z manualem uderzyłby bezpośrednio w najpopularniejsze auta w Polsce. Takie jak Dacia Sandero Stepway, Kia Stonic czy Skoda Kamiq. Oferuje przy tym znacznie ciekawszy, włoski design. Jak wygląda ta ciekawa oferta, jeśli chodzi o wyposażenie?
Fiat 600 Street 2026 – cena i wyposażenie
Nowy Fiat 600 Street mógłby zdetronizować droższą konkurencję. Zwycięska kombinacja uwzględnia nadwozie w kolorze „Gelato White” z błyszczącym czarnym dachem i 18-calowymi felgami aluminiowymi. Wnętrze nowego Fiata 600 STREET uwzględnia:
– czarne pokrowce na siedzenia z białymi logo FIAT,
– czarną podsufitką i wykończenie deski rozdzielczej,
– podgrzewane przednie fotele,
– automatyczną klimatyzację,
– oświetlenie ambientowe,
– przedni środkowy podłokietnik,
– Android Auto/Apple CarPlay,
– porty USB (typu A i C) w konsoli środkowej.
– automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne.
Standardem jest także system bezkluczykowego dostępu „Keyless Go”, elektryczny hamulec postojowy oraz tylne czujniki parkowania. System informacyjno-rozrywkowy nowego Fiata 600 Street obsługuje się za pomocą monitora o przekątnej 10,25 cala (26 cm). Centralny zestaw wskaźników ma przekątną 7 cali (17,8 cm).
W Niemczech edycja specjalna Fiata 600 to wydatek 24 490 euro. Jeśli w Polsce ten model wszedłby na rynek z ceną w okolicach 85 000 – 90 000 zł, stałby się niesamowicie mocnym graczem. Ta nowa konfiguracja to „brakujący element układanki”oferty włoskiego producenta. Fiat 600e (elektryczny) jest za drogi, a hybryda e-DCT jest dla wielu zbyt skomplikowana/droga. Wprowadzenie „zwykłej” benzyny w manualu to byłby strzał w dziesiątkę. Na ten moment polska strona mediowa Stellantis jeszcze milczy na temat wersji Street w Polsce.
Używane
