Spis treści:
- Totalna rewolucja
- Kwestie mechaniczne
- Przestronne wnętrze
- Aktualna cena
SUV, który w Polsce musiał odnieść sukces
Peugeot 5008 co prawda był na rynku dostępny zdecydowanie wcześniej, natomiast… dziś tak naprawdę uwagę zwracamy na drugą generację. Tę, która do produkcji trafiła w roku 2017. Tutaj bowiem francuska marka zdecydowała się na radykalny ruch i przeprowadziła absolutną rewolucję. Z minivana 5008 przerodziło się w SUV-a segmentu D. Nowe wcielenie tego modelu w niczym nie przypominało poprzednika. Jeśli ustawić by je obok siebie, nikt o zdrowych zmysłach nie zaryzykowałby stwierdzenia, że to ten sam model, tylko w nowszym wcieleniu.
Już sam segment sugeruje nam, że mamy do czynienia z samochodem większym, bardziej przestronnym i z nieco wyższej półki, niż przeciętna. Wśród jego rywali wymienia się m.in. Kię Sorento, Hondę CR-V, czy też Skodę Kodiaq. Peugeot 5008 ma napęd na przednią oś i do wyboru skrzynię manualną, lub automatyczną. Silniki benzynowe miały pojemności 1,2 oraz 1,6 i moc od 130 do 180 koni mechanicznych. Diesle to z kolei 1.5, 1.6 oraz 2.0 BlueHDI o mocy od 100 do 180 koni. W późniejszym okresie pojawiła się również jednostka hybrydowa, oparta o benzynowy silnik 1.2, gdzie cały układ generował 136 koni mocy.
Dobry wybór na rynku wtórnym?
Mamy tutaj do czynienia ze sporych rozmiarów samochodem. Peugeot 5008 jest w stanie pomieścić aż 7 osób. Siedzenia są oczywiście składane i jeśli nie mamy akurat potrzeby w przewożeniu tylu osób, otwiera się przed nami ogromna przestrzeń bagażnikowa. Francuski SUV trafia przede wszystkim do rodzin, gdzie tyle miejsca to ogromna zaleta. Samochód jest świetnie, nowocześnie wyposażony, natomiast to w gruncie rzeczy nikogo nie powinno dziwić. Wszak mowa tu o konstrukcji z 2017 roku.
5008 ma dziś na portalu „Autocentrum” średnią ocenę kierowców na poziomie 4,5 na 5. Warto tutaj podkreślić, że jest to wynik przewyższający średnią całego segmentu. Właściciele chwalą go sobie na przestrzeń, komfort podróżowania, sporą funkcjonalność, dobre wyposażenie, oszczędne silniki, ale też za jakość wykonania i trwałość. Przy odpowiednim serwisowaniu 5008 nie sprawia problemów natury mechanicznej. Warto zauważyć, że szeroki wybór w modelach francuskiego SUV-a rozpoczyna się dziś już w okolicach 45 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Peugeot / Stellantis
Nowości
