Nowości
Osoby fizyczne mają w tym roku ważny wkład w polski rynek samochodowy. Według najnowszego raportu IBRM Samar, ich rejestracje nowych samochodów osobowych (31 894 szt.) stanowią 36,35 proc. wszystkich. To więcej niż w 2025 r., choć mniej ilościowo (wówczas po 2 miesiącach było 32 378 rejestracji). Warto zauważyć jednak, że osoby fizyczne to dla polskiego systemu nie tylko „prywaciarze”, ale też mali przedsiębiorcy.
SUV-y pierwszym wyborem zwykłych Polaków
W 2026 r. tylko 5 samochodów uzyskało ponad tysiąc rejestracji wśród klientów indywidualnych. Największym hitem po dwóch miesiącach jest Toyota Yaris Cross (1 109 szt.). Po udanym lutym na pozycję wicelidera wskoczył Hyundai Tucson (1 073 szt.). Tuż za nim są Toyota C-HR (1 047 szt.) oraz Kia Sportage (1 034 szt.). Świetnie sprzedaje się też Volkswagen T-Roc (1 003 szt.), który doczekał się nowej generacji.
Duży wzrost rejestracji (+86,55 proc.) widać w przypadku SUV-a segmentu A, czyli Toyoty Aygo X (888 szt.). Ten tani crossover ma większe wzięcie od Toyoty Corolli Cross (838 szt.), która wśród osób prywatnych ma większe wzięcie od zwykłej Corolli (838 szt.). Czołową dziesiątkę modeli dla tej grupy klientów uzupełniają chińskie MG HS (769 szt.) i Omoda 5 (763 szt.).
Dacia Duster nie łapie się nawet do Top 10
Dopiero w drugiej dziesiątce znajduje się Dacia Duster (655 szt.), za którą plasuje się kolejny „Chińczyk”, MG ZS (600 szt.). Klienci indywidualni do salonów Skody najczęściej udają się po taniego SUV-a Kamiq (598 szt.). Oprócz Corolli, jedynymi nie-SUV-ami w Top 20 są Toyota Yaris (582 szt.) i Dacia Sandero (525 szt.).
Ponad pół tysiąca rejestracji indywidualnych uzyskały już Renault Captur i Volkswagen T-Cross (oba po 508 szt.). Blisko tego progu są też Toyota RAV4 (497 szt.) i Volkswagen Tiguan (479 szt.). Czołową dwudziestkę zamyka nowa Dacia Bigster (460 szt.).
Używane