Spis treści:
- Nowa wersja klasyka
- Silniki i osiągi
- Główne zalety
- Aktualne ceny
Uwielbiana w Polsce Skoda jest jeszcze tańsza
Czegokolwiek Skoda by nie wymyśliła, w Polsce zawsze jednym z ulubionych i najbardziej popularnych modeli będzie Fabia. Samochód, który zadebiutował na rynku w 1999 roku od samego początku stał się u nas stałym krajobrazem na drogach. Fabia trafiała do Polski masowo – czy to jako hatchback, sedan, czy też kombi. Przy okazji kolejnych generacji miłość kierowców do tej konstrukcji nie malała. Do dzisiaj bardzo dużym zainteresowaniem cieszy się trzecia generacja, która była produkowana w latach 2014-2022.
Samochód wizualnie był już zdecydowanie przedstawicielem nowej ery. W momencie premiery prezentował się znakomicie, niezwykle nowocześnie i do dzisiaj jest aktualny. Fabia trzeciej generacji jest u nas popularna w obu odmianach – zarówno jako hatchback, jak i jako kombi. Samochód mógł być wyposażony w skrzynię manualną, lub DSG i posiadał napęd na przednią oś. Wśród silników benzynowych mieliśmy pojemności od 1.0 do 1.6 i moc od 60 do 125 koni mechanicznych. Diesle to z kolei 1.4 TDI i moc 90, lub 105 koni. To niewiele, aczkolwiek jak na miejski samochód, który miał być przede wszystkim oszczędny, wszystko jest w jak najlepszym porządku.
Czym jeszcze zachęca?
W samochodzie pojawił się ekran multimedialny z różnymi funkcjami i systemami łączności. Jeśli chodzi o tańsze auta segmentu B, takie kwestie były wciąż nowinką i nie wszędzie dało się je spotkać. Podobnie jest w kwestii bezpieczeństwa – w Fabii trzeciej generacji mieliśmy takie systemy i rozwiązania, których w segmencie B zazwyczaj nie było. Dodajmy do tego zaskakująco sporą przestrzeń i bagażnik a także całą masę praktycznych drobiazgów, jak uchwyty, siatki, czy schowki. Skoda była bardzo dopracowana i kierowcy zwracali na to uwagę.
Nowe wcielenie klasyka było zatem udoskonaloną wersją tego, co kierowcy cenili już wcześniej. Wygląd, wyposażenie, multimedia, technologie, praktyczność, bezpieczeństwo – to wszystko wymieniamy tu wśród zalet. Trudno jest na rynku znaleźć samochód, który przewyższałby Fabię pod względem stosunku ceny do jakości. Dziś szeroki wybór rozpoczyna się bowiem już w okolicach 15 tysięcy złotych. I to nawet za samochody, które nie mają dziś nawet 10 lat.
Zdjęcia: Skoda
Nowości
