Kia wynosi odchodzącego Sportage na wyższy poziom i daje mu świetny cennik w lutym 2026 roku
W ofercie na polski rynek marka Kia uwzględnia już nową, znacznie ulepszoną wersję topowego Sportage. To SUV, który skradł serca Polaków swoją funkcjonalnością, designem i ofertą uwzględniającą świetny stosunek ceny, jakości i wyposażenia. Kia nie zamierza rezygnować z podium, w związku z tym przygotowała w lutym nowy cennik dla tych, którym aktualizacja modelu wykraczająca poza nowy, bardziej nowoczesny wygląd nie jest potrzebna.
Nowa generacja Sportage gruntownie odnowiona na rok 2026 jest bardziej wyrazista pod względem estetyki. To fakt. Ma nowe zderzaki, gwiaździste diody LED z żółtymi światłami do jazdy dziennej oraz bardziej agresywną osłonę chłodnicy. Modyfikacje te jednak nie wymusiły całkowitej rezygnacji z pierwotnej istoty tego modelu. Jednak największe zmiany i skok technologiczny zauważamy w kabinie Sportage oraz w obrębie mechaniki. To nie pozostało bez wpływu na cenę, w związku z tym Polacy dostrzegli zakupową okazję w ochodzącym modelu i wykupują go w ciemno.
Oferta obowiązująca od 6 lutego pozwala kupić tego świetnego SUV-a już za 126 900 zł. Tyle płaci się za wariant z silnikiem benzynowym o mocy 160 KM i poziomem wyposażenia M. Taki uwzględnia na wyposażeniu 12,3-calowy centralny ekran nawigacji satelitarnej, klimatyzację automatyczną dwustrefową z nawiewami dla drugiego rzędu, usługi łączności i szereg asystentów. Biorąc pod uwagę aktualne ceny rynkowe nowych aut z segmentu C-SUV, ostatnie sztuki Sportage to więcej niż okazja.
Bestsellerowy Sportage to pewniak, którego warto kupić w promocji w 2026 roku
Bezkonkurencyjna cena odchodzącego Sportage jest w sam raz dla łowców okazji. Ulubieniec Polaków to jeden z tych zakupów, które można robić w ciemno.
Jeśli chodzi o mechanikę, to Kia Sportage pozostaje do wyboru z silnikami benzynowymi, technologią hybrydową HEV. Zapasy Sportage PHEV Polacy wykupili i można go szukać jedynie dostępnego od ręki u dealerów.
Każdą z posotałych konfiguracji można zakupić w jednym z czterech poziomów wyposażenia. Do wzięcia pozostał także Sportage Business Line. Wybór między czystą benzyną a hybrydą w przypadku wyprzedaży rocznika 2025 sprowadza się do prostej matematyki i Twojego stylu jazdy. Patrząc na cennik, różnice w cenach promocyjnych są zaskakująco małe, co zmienia postać rzeczy na korzyść hybrydy. Taką można mieć już za 151 900 zł w wyposażeniu L lub za 161 900 zł w jubileuszowej wersji Anniversary.
Wersja wyposażenia L to „złoty środek” w Sportage. Przy różnicy zaledwie 10 tys. zł, hybryda staje się niezwykle kusząca. W standardowych cennikach ta różnica często wynosi 20 tys. zł lub więcej. Jeśli jeździsz głównie na krótkich trasach (kilka kilometrów do pracy) i rocznie robisz mniej niż 10-12 tys. km, dopłata do hybrydy będzie się zwracać latami. Fani napędu na cztery koła mają zaś niepowtarzalną okazję kupić Sportage już za 160 900 zł bardzo dobrze wyposażoną (L).
Kia dostosowała swojego SUV-a 2026 do potrzeb klientów
Nowa Kia Sportage 2026 z silnikiem benzynowym może mieć moc 150 lub 180 KM. Słabszy wariant jest także do wyboru z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W połączeniu z mechaniką hybrydową HEV Sportage ma moc 239 KM i jest do wyboru z napędem na dwa lub cztery koła. Hybrydowa Kia Sportage z wtyczką (PHEV) ma moc 288 KM, to najmocniejszy wariant w 30-letniej historii rodziny modelu Sportage.
Jeśli chodzi o cennik, to najtańszy Sportage 2026 z poziomem wyposażenia M kosztuje 135 500 zł i ma moc 150 KM. Lista funkcjonalności dostępnych w standardzie jest długa i uwzględnia m.in.12,3-calowy centralny ekran nawigacji satelitarnej, bezprzewodowe Apple Car Play i Android Auto, dwuramienną multimedialną skórzaną kierownicę. Nad bezpieczeństwem jazdy czuwa szereg asystentów, komplet czujników i kamera cofania. Wersja L dodatkowo uwzględnia indukcyjną ładowarkę do telefonu, dwa porty USB-C, podgrzewane siedzenia i kierownicę. To plus system monitorowania martwego pola z automatyczną korektą toru jazdy kosztuje 148 500 zł.
Za wersje bardziej eko zapłacimy co najmniej 165 400 zł (HEV) lub 192 600 zł (PHEV). Najdroższa Kia Sportage PHEV AWD GT Line to wydatek 241 800 zł, czyli mniej niż Toyota RAV4 PHEV. Jeśli wystarczy nam moc 239 KM, to opcja hybrydowa wyróżnia się równowagą między osiągami a oszczędnością. Każda z proponowanych opcji jest wszechstronna i nie rezygnuje z jakości. W efekcie, jeśli cena ma pozwala, odświeżonego Sportage można kupować w ciemno nawet z najbardziej tradycyjną koncepcję napędu.
Opinia redaktora
Jeśli możesz dołożyć 10 000 zł, to warto sięgnąć po hybrydę (HEV) w wersji Anniversary za 161 900 zł. To wciąż dobry samochód, choć ma już następce w katalogu 2026. Dostajesz auto o mocy 210 KM z napędem, który w mieście spali tyle, co mały hatchback. Dodatkowo wyposażenie jubileuszowe (Anniversary) ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do luksusowego podróżowania.
Zakup odchodzącego modelu Kia Sportage (rocznik 2025 przed liftingiem) w lutym 2026 roku to jeden z najlepszych momentów na uzyskanie maksymalnej wartości za wydane pieniądze. Decyzja sprowadza się do wyboru między znaczną oszczędnością finansową a nowocześniejszym wyglądem i technologią wersji poliftingowej.
Filar marki Kia jest punktem odniesienia w swojej kategorii. Jeśli szukasz sprawdzonego, solidnego SUV-a i chcesz zaoszczędzić od 15 do nawet 30 tys. zł to hit. Technicznie to wciąż bardzo nowoczesne auto, które nie zestarzało się pod kątem jazdy.
Nowości
E-Mobilność
