Polacy kupują tego SUV-a w ciemno. Od samego początku notuje bardzo dobre wyniki sprzedaży

Spis treści:

• SUV pełen kompromisów
• Cenione silniki dla każdego
• Wyposażenie i aktualne ceny

SUV na miarę dzisiejszych potrzeb

Pierwsza generacja modelu Opel Grandland trafiła na rynek w 2017 roku. To SUV zaliczany do najbardziej popularnego segmentu C. Stanowi on pewien kompromis w kwestii rozmiarów, wyposażenia, czy też kwestii mechanicznych. Jest duży, ale nie za duży – dobrze wyposażony, ale nie luksusowy – ma dobre silniki z wyważonymi osiągami, bez przesady ani w jedną, ani w drugą stronę. Już samo to stanowi jego zaletę – Grandland jest taki, jaki ma być, jakim zainteresuje się statystycznie największa grupa odbiorców.

Jeśli chodzi o silniki, to mieliśmy tutaj różne rozwiązania. Benzynowe to 1.2 i 1.6 – co istotne, z turbo. Ich moc wynosiła 130 lub 180 koni mechanicznych zaś moment obrotowy to 230 Nm. Były też diesle o bardzo podobnych osiągach. Jednostki 1.5 i 2.0 generowały odpowiednio 130 oraz 177 koni mocy, natomiast tutaj oczywiście wyższy był moment obrotowy, sięgając 400 Nm. Jeśli chodzi o nowoczesne technologie, była także hybryda, oparta o benzynowy silnik 1.6. Tutaj mieliśmy dwa warianty mocy – 224 lub aż 300 koni mechanicznych. Jednocześnie Opel Grandland zapewniał całkiem niezłe wyniki spalania, tworząc tutaj idealny kompromis pomiędzy osiągami i oszczędnościami.

Polacy go uwielbiają

Niemiecki SUV zbiera w Polsce dobre opinie i oceny a jednymi z najczęściej wymienianych zalet są tutaj m.in. układ jezdny oraz przestronne wnętrze. Kierowcy zwracają też uwagę na dobre wyposażenie. Natomiast ten fakt nie powinien nikogo dziwić – wszak mowa tutaj o konstrukcji, która debiutowała w 2017 roku. Wnętrze jest nie tylko przestronne i komfortowe, ale też nowoczesne, z masą systemów bezpieczeństwa, asystentów jazdy, czy rozwiązań z zakresu multimediów. Umówmy się – dziś samochody bez tego nie mają siły przebicia – zwłaszcza w tak popularnym segmencie, gdzie liczą się najmniejsze detale.

Oczywiście przy ogromnej konkurencji liczy się też cena. I być może na samym końcu właśnie to jest czynnik decydujący, który ma największe znacznie. Dziś ceny Opla Grandland na rynku wtórnym rozpoczynają się w okolicach 55 tysięcy złotych. O wiele szerszy wybór to dziś okolice 70 tysięcy złotych, natomiast automatycznie należy podkreślić, że tam mowa już o roczniku 2022, lub młodszych.

Zdjęcia: Opel / Stellantis