Jest lepszy niż Toyota i kosztuje dziś zaledwie 20 tysięcy złotych. Kierowcy uwielbiają ten model

Spis treści:

• Nadal cieszy się ogromną popularnością
• Znakomite wyposażenie
• Bezawaryjne silniki o świetnych osiągach
• Aktualne ceny

Jak Toyota, ale lepszy?

Lexus IS to samochód, który swoją premierę miał w 1998 roku. Produkowany pod koncernem Toyota Motor Corporation miał w swojej historii różne momenty. Początkowo trafił na rynek w dwóch wersjach – kombi oraz sedan. Przy okazji drugiej generacji (2005-2013) kombi już zabrakło a do 4-drzwiowego sedana dołączyło 2-drzwiowe coupe. Wizualnie samochód prezentował się fantastycznie i do dzisiaj ma swoich fanów. Zresztą – można powiedzieć to ogólnie, w stosunku do całego auta, nie tylko odnośnie kwestii designu. Lexus IS drugiej generacji to konstrukcja, która do teraz cieszy się ogromną popularnością.

Wpływa na to m.in. stosunek ceny do jakości. Druga generacja zdążyła już potanieć, tymczasem w środku od razu czuć standard premium. Pojawił się tu znakomity system audio Mark Levinson, ale też nawigacja, USB i łączność bluetooth. Wnętrze było kapitalnie wyciszone, fotele były grzane i wentylowane, z pamięcią ustawień. Pojawiła się dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i system bezkluczykowy. Oczywiście nie mogło zabraknąć wyposażenia bezpieczeństwa, jak niezwykle bogaty pakiet poduszek, systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, czy też adaptacyjny tempomat. Wykonanie, spasowanie, jakość, komfort – wszystko to było tu na najwyższym poziomie.

Jakie miał silniki?

Jeśli chodzi o silniki, wybór był dosyć szeroki, choć potrafił różnić się w zależności od kontynentu. Silniki miały pojemności od 2,2 do 5 litrów oraz moc z zakresu od 150 do 423 koni mechanicznych. Przy czym warto zaznaczyć, że ta największa i najmocniejsza wersja to jednostka V8 w wersji IS-F. W większości modeli mieliśmy napęd na tylną oś, choć pojawiła się także wersja z napędem na cztery koła. Jak przystało na koncern Toyota Motor Corporation oraz samego Lexusa, mamy tutaj niezwykle wysoki poziom niezawodności. IS to kolejny samochód, z którym praktycznie nic złego się nie dzieje.

Dziś całkiem rozsądny wybór rozpoczyna się już w okolicach 20 tysięcy złotych. I nie możemy dziwić się temu, że nadal jest wielu kierowców, którzy decydują się na taki samochód. Jest starszy, ale na dobrą sprawę – co z tego? Nadal świetnie się prezentuje, ma kapitalne silniki, jest niezawodny i wyposażony lepiej od wielu nowoczesnych aut. Nie ma przy okazji szeregu irytujących ograniczników i komunikatów, które co 15 sekund zwracają ci uwagę na to, że źle jeździsz. Dla wielu osób taki komfort podróżowania może być istotniejszy, niż gadżety w nowszych autach.

Zdjęcia: Lexus