Spis treści:
- Ferrari dla ludu
- Zaskakujące osiągi
- Świetna technologia i wyposażenie
- Aktualne ceny
Fiat, który do dzisiaj porusza wyobraźnię
Ma już swoje lata, natomiast wciąż nie brakuje jego fanów. Jakim cudem Fiat Coupe nadal jest obecny na rynku i nadal budzi tak spore zainteresowanie? Samochód produkowany w latach 1993-2000 ma w sobie coś unikatowego. Ma w sobie ducha lat 90., kiedy to był jednym z najciekawszych aut sportowych na rynku. Jak na tamte czasy, Coupe prezentowało się niezwykle atrakcyjnie. Można wręcz stwierdzić, że było to takie Ferrari dla tych, których nie stać na prawdziwe Ferrari. W latach 90. Fiat Coupe był czymś oryginalnym, futurystycznym i do dzisiaj całkiem nieźle się prezentuje.
Jeśli chodzi o silniki, wybór był całkiem szeroki. Oczywiście mowa tutaj o jednostkach benzynowych – jak przystało na rasowe auto sportowe tamtych czasów. Najsłabszy silnik miał 1,8 litra pojemności i generował moc na poziomie 131 koni mechanicznych. I biorąc pod uwagę niewielką masę, już ta wersja mogła być całkiem przyjemna w prowadzeniu. Natomiast są tacy, którzy dziś będą szukali przede wszystkim egzemplarzy z 2-litrowym silnikiem z turbo. Słabsza wersja generowała 190 koni mocy przy 295 Nm momentu obrotowego. Mocniejsza, topowa, to aż 220 koni mocy i 310 Nm momentu. Prędkość maksymalna wynosiła tu 250 km/h, a od 0 do 100 km/h samochód rozpędzał się w zaledwie 6,5 sekundy.
Dobra opcja nawet dzisiaj?
Mieliśmy tu zatem osiągi sportowego auta połączone z niezwykle atrakcyjną ceną. Ba – wyposażenie było dosyć bogate jak na tamte czasy. Tapicerka była skórzana, pojawiła się klimatyzacja, ale też elektryczne szyby i lusterka. Cała technologia, na czele z turbodoładowaniem, wielowahaczowym zawieszeniem, czy znakomitymi hamulcami Brembo, robiła w tamtych czasach naprawdę duże wrażenie. Znów można powtórzyć to samo – nie dziwmy się temu, że Fiat Coupe był wówczas nazywany Ferrari dla ludu.
Kupując taki samochód stosunkowo tanio można było poczuć namiastkę prawdziwego auta sportowego. Czegoś lepszego, bardziej premium, co wyróżnia się wyglądem, wyposażeniem oraz osiągami. Oczywiście dziś jest to samochód, który spodoba się przede wszystkim fanom youngtimerów. Być może bardziej jako obiekt kolekcjonerski, aniżeli auto do poruszania się na co dzień. Aczkolwiek, nic oczywiście nie stoi tu na przeszkodzie. Fakty są takie, że na różnych portalach europejskich ceny rozpoczynają się dziś w okolicach 10 tysięcy złotych. Natomiast bywają takie egzemplarze, za które dziś trzeba zapłacić przeszło 40 tysięcy… euro.
Zdjęcia: Fiat / Stellantis
Nowości
