Spis treści:
- Jeden z ostatnich takich modeli
- Polacy kochają te silniki
- Wyposażenie klasy premium
- Aktualna cena
To BMW nadal ma wielu fanów
Druga generacja BMW Serii 1 była produkowana w latach 2011-2019. Pod wieloma względami było to naturalne przedłużenie pierwszego wcielenia, co akurat w tym przypadku kierowcy docenili. W pewnym sensie można powiedzieć, że to taki kompakt dawnej ery, natomiast wykonany w sposób nowoczesny i przystosowany do ówczesnych wymagań rynku. Nawet dzisiaj, pomimo upływu wielu lat od premiery, Seria 1 drugiej generacji nadal ma szerokie grono swoich fanów. Dlaczego tak jest?

Chociażby dlatego, że mamy tutaj klasyczne rozwiązanie BMW, czyli znakomity napęd na tylną oś, połączony z precyzyjnym układem kierowniczym, sztywnym zawieszeniem i znakomitym wyważeniem. Seria 1 kapitalnie się prowadzi, jest stabilna w zakrętach i przy dużych prędkościach i potrafi dostarczyć mnóstwo frajdy z jazdy. Dodajmy do tego szeroką gamę silników. Benzynowe to pojemności od 1,6 do 3 litrów i moc od 102 do 320 koni mechanicznych. Z kolei diesel to 1,6 i 2 litry pojemności oraz zakres mocy od 95 do 218 koni. Konkretne silniki potrafią się od siebie wyraźnie różnić, więc to wybór kierowcy, czy bardziej zależy mu na osiągach, czy niższym spalaniu.
Ile teraz kosztuje Seria 1?
Na portalu „Autocentrum” BMW Serii 1 drugiej generacji ma średnią ocenę na poziomie 4,4 na 5. Przy wyniku na poziomie 4,1 w przypadku całego segmentu, robi to spore wrażenie. Polacy cenią ten samochód nie tylko za kwestie mechaniczne, czy ładny wygląd, ale też za świetne wyposażenie. W końcu mowa tutaj o BMW, a więc marce premium z najwyższej półki. Pojawił się ceniony system iDrive, automatyczna klimatyzacja, tempomat, czy też czujniki parkowania. Kierowcy doceniali też duży jak na ten segment bagażnik.

Są tacy, dla których Seria 1 drugiej generacji to jedno z ostatnich „prawdziwych” BMW. Klasyczny napęd na tylną oś, świetne prowadzenie, cenione silniki, wyposażenie w standardzie premium i nie tylko. Nie można dziwić się temu, że do dzisiaj budzi tak duże zainteresowanie. Szeroki wybór rozpoczyna się dziś w okolicach 18 tysięcy złotych, co wydaje się atrakcyjną ceną jak za taki samochód. Szczególnie, że mowa tu nawet o rocznikach 2014 i przebiegu poniżej 200 tysięcy kilometrów.
Zdjęcia: BMW Group