Nowości
Szwecja zmaga się z wyraźnym spadkiem sprzedaży nowych samochodów na początku tego roku. Dane Mobility Sweden wskazują na aż 18,3-procentowy spadek rejestracji. Na szwedzkie drogi wyjechało bowiem tylko 16 041 nowych aut. Zdecydowaną większość (64,2 proc.) stanowiły auta z gniazdkiem (elektryki i hybrydy plug-in). Udział aut na prąd wzrósł do 41,8 proc. PHEV-y sprzedawały się za to gorzej niż rok temu, bo stanowiły 22,3 proc. aut.
Kompaktowy SUV na czele rankingu
Bestsellerem stycznia było Volvo XC40, którego wynik (826 szt.) łączy się z rejestracjami elektrycznego wariantu EX40. Ponad dwukrotny wzrost sprzedaży nie jest przypadkowy. W ostatnich 3 miesiącach, ten SUV wygrywał dwukrotnie w Szwecji. W pokonanym polu zostawił bestsellerowe w 2025 r. Volvo XC60 (638 szt.). Najniższy stopień podium przypadł Tesli Model Y (499 szt.), która próbuje odbudować się po zeszłorocznej zapaści sprzedaży.
Najbliżej szwedzkiego podium znalazły się Volkswagen ID.7 (374 szt.) oraz Polestar 4 (364 szt.). Ponad 300 rejestracji miały jeszcze tylko Toyota Yaris Cross (338 szt.) i Volvo EX30 (319 szt.). Najbliżej tego pułapu była elektryczna Toyota bZ4X (292 szt.). Czołową dziesiątkę zamknęły Kia K4 SW (275 szt.) oraz Skoda Kodiaq (274 szt.), między którymi była różnica tylko jednej rejestracji. Drugą dziesiątkę otworzył peleton modeli marka Kia: Sportage (258 szt.), EV3 (250 szt.) i EV9 (244 szt.). W Top 15 znalazł się jeszcze Skoda Enyaq (242 szt.) i Toyota Yaris (240 szt.).
Szwecja królestwem Volvo
Zgodnie z oczekiwaniami najpopularniejszą marką w Szwecji było w styczniu Volvo (2 291 szt.). Na podium towarzyszyły mu Volkswagen (1 844 szt.) i Toyota (1 611 szt.). Kia (1 390 szt.) znalazła się przed niemieckimi markami premium: Mercedesem (1 162 szt.), BMW (1 002 szt.) i Audi (979 szt.). Do najlepszej dziesiątki załapały się także Skoda (926 szt.), Tesla (512 szt.) i Peugeot (465 szt.)
Używane
