Nowości
Korea Południowa to naprawdę duży rynek motoryzacyjny w Azji. Z danych KAIDA wynika, że w całym 2025 r. zarejestrowana tam 1 675 692 nowych samochodów. Względem 2024 r. to poprawa o 3,3 proc. Sprzedaż aut produkowanych w Korei w zeszłym roku (1 367 561 szt.) utrzymała się na podobnym poziomie (+0,7 proc.). Liczba nowych aut importowanych przekroczyła próg 300 tys. egzemplarzy (307 131 szt.), co oznacza poprawę o 16,7 proc.
SUV Kia ponownie z tytułem koreańskiego bestsellera
W 2025 r. najpopularniejszym samochodem w Korei ponownie była Kia Sorento. Tym razem sprzedawała się nawet o 5,8 proc. lepiej niż rok wcześniej. Pozwoliło to bestsellerowej Kii przekroczyć próg 100 tys. rejestracji o dokładnie 2 sztuki. Nowym wiceliderem rynku został Hyundai Avante, który dzięki poprawie o 39,5 proc. awansował o 7 miejsc.
Na podium utrzymała się Kia Carnival, a czołową piątkę uzupełniły Kia Sportage i Hyundai Grandeur. Szybko popularność zdobyła nowa generacja Hyundaia Palisade, bo model wbił się do Top 6. W Korei coraz lepiej (+85,5 proc.) sprzedaje się też produkowany na miejscu Renault Grand Koleos (we współpracy z chińskim Geely). Model zagranicznej marki jest tam już czternasty.
Tesla Model Y hitem wśród nówek importowanych
Z nowych samochodów importowanych najczęściej kupowano Teslę Model Y (37 925 szt.). Elektryk odstawił zagraniczną konkurencję, bo sąsiedzi z podium byli ponad 2 razy gorsi. Drugi Mercedes-Benz E 200 uzyskał 15 567 rejestracji, a BMW 520 naliczono 14 579 szt. Były to jedyne modele importowane z 5-cyfrowym rezultatem. Najbliżej podium sklasyfikowano Mercedesa GLC, który przeskoczył Teslę Model 3.
