Nowości
Nowy Evader to elektryzująca rynek wiosenna niespodzianka rumuńskiego producenta
W nowy 2026 rok wchodzimy gotowi na znaczną ekspansję modelową w ofercie samochodów elektrycznych. Jedną z najgorętszych premier poza ofertą MG jest Dacia Evader. To zupełnie nowy model w gamie rumuńskiego producenta i nieco większy od Dacii Spring (3,8 metra długości).
Propozycja nowego modelu w segmencie aut miejskich może mocno namieszać na rynku. Dacia sięgnie po sprawdzoną strategię i zaoferuje swój model z segmentu A w bezkonkurencyjnej cenie. Co ważne, to znacznie lepszy pod każdym względem samochód, niż jedyny w katalogu elektryczny Spring.
Evader ma bazować na architekturze AmpR Small (dawniej CMF-B EV). To ta sama, z której korzysta nowe Renault 5 i którą dostanie nadchodzące elektryczne Renault Twingo. Rynek oczekuje pojazdu wyposażonego w akumulator o pojemności ok. 37–40 kWh. To powinno przełożyć się na zasięg Dacii Evader w cyklu miejskim rzędu 250–300 km. Szczegóły na ten temat nie są jeszcze znane.
Nowy samochód elektryczny rumuńskiego producenta ma czerpać z nowego języka wizualnego Dacii, znanego z Dustera III i Bigstera. Oczekuje się kanciastych kształtów, charakterystycznych świateł w kształcie litery „Y” i surowego, „off-roadowego” sznytu. We wnętrzu nadchodzącego modelu będzie królował minimalizm i funkcjonalność. Zamiast drogich systemów multimedialnych, Dacia woli postawić na system „Bring Your Own Device” (smartfon jako centrum dowodzenia) oraz wytrzymałe materiały z recyklingu (np. Starkle).
Dacia Evader 2026 – cena i data premiery
Zaprojektowana i wyprodukowana w Europie Dacia Evader (w przeciwieństwie do swojego „kuzyna” Springa), który „rozpali” rynek elektryków pojawi się w tym roku. Czyli szybciej niż zapowiadano.
Najwyższe kierownictwo marki Dacia potwierdziło, że Evader może zadebiutować na salonie samochodowym w Paryżu. To jednak nie jest równoznaczne z odejściem na emeryturę Dacii Spring. Patrice Lévy-Bencheton, product manager marki, potwierdził, że oba modele będą przez jakiś czas współistnieć, zanim Spring zniknie z oferty.
Jeśli chodzi o cenę, to Evader jako większy, bardziej przypominający SUV-a model będzie droższy. Jednak samochód nawiązujący do pięciodrzwiowego elektrycznego Twingo nadal kładzie nacisk na demokratyzację gniazdek. Proponowana cena wyjściowa wynosi bowiem około 18 000 euro. To stanowi odpowiednio kwotę ok. 76 000 zł.
Evader, który docelowo zastąpi Dacię Spring, to model bardziej dopracowany, bezpieczniejszy i oferujący większy zasięg. W najgorętszym obecnie segmencie rynku, czyli tanich samochodów elektrycznych dla mas będzie europejską odpowiedzią na zalew tanich aut z Azji. Cennikiem wyceluje m.in. w Leapmotor T03 i BYD Dolphin Surf, korzystając z atutów tj. europejski rodowód i prostotą serwisu.
