Ford nie daje szans konkurencji pozostając elektrycznym liderem rynku w Rumunii
Amerykański producent ma powód do zadowolenia. W 2025 roku umocnił swoją pozycję, pozostając liderem, jeśli chodzi o segment elektrycznych pojazdów osobowych i użytkowych. Sprzedał Rumunom ogółem 2132 samochody elektryczne, notując wzrost udziału w rynku do 15%. W porównaniu z ubiegłym rokiem to aż o 360% więcej.
Ostatni kwartał 2025 roku Ford zakończył na pierwszym miejscu. Na ten wynik wpłynął boom sprzedażowy na takie modele jak: Puma Gen-E, Explorer i Capri. Oferta tych modeli Forda okazała się szczególnie atrakcyjna dla klientów w Rumunii. Podsumowanie całego 2025 roku ujawniło, że Explorer i Capri trafiają najlepiej w potrzeby rynku, zajmując dwa czołowe miejsca w segmencie elektrycznych C-SUV-ów. Popularny w Polsce Ford Puma Gen-E, który trafił na rynek Rumunii w drugim kwartale 2025 roku, uruchomił szaleństwo zakupowe. W efekcie pod koniec roku zajął, imponując rywalom drugie miejsce w segmencie małych samochodów elektrycznych (ponad 500 sprzedanych egzemplarzy).
Rumuni zakochali się także w elektrycznych modelach użytkowych Forda. W Rumunii Ford Pro osiągnął 18,87% udziału w rynku ogólnym. W segmencie elektrycznych pojazdów użytkowych może się pochwalić imponującym udziałem na poziomie 43,3%. Wielkimi gwiazdami tego segmentu są Ford Transit Custom, Transit ale także pick-up Ford Ranger (udział w rynku na poziomie 44,36%). Ford jak widać rządzi w Rumunii, co oznacza, że oferuje dokładnie to, czego oczekują klienci. Żaden model doświadczonego w segmencie pojazdów elektrycznych chińskiego BYD, żadna Skoda i Renault nie mogą liczyć na takie zainteresowanie ofertą.
Zamiast taniej Dacii Spring Rumuni postawili na większego Forda Puma Gen- E
Fenomen oferty amerykańskiego producenta na terytorium Dacii tkwi nie tylko w stylizacji, ale także w cenie. Ford Puma w cenie od 23 600 euro, czyli niecałych 100 000 zł stał się lepszą, bo większą i świetnie wyposażoną alternatywą dla elektryka rumuńskiego producenta.
Co prawda Dacia znacznie go ostatnio ulepszyła, ale nadal pozostaje on w tyle za konkurencją, jeśli chodzi o zasięg i osiągi. Stylizacja jest bowiem zawsze kwestią gustu. Najtańszy na rynku model w stylu crossovera nadal nadaje się do pokonywania krótkich dystansów w mieście. Poza tym przewiezie jedynie cztery osoby, a nie pięć jak Puma Gen-E.
Oferta Forda Puma w bardzo konkurencyjnej cenie poniżej oferty w Polsce jest atrakcyjniejsza pod każdym względem. W Polsce jednak ten model musiał oddać podium większemu elektrycznemu bratu. Pomimo popularności wśród klientów indywidualnych, Polacy chętniej wybierali Explorera i to on w naszym kraju stał się lokomotywą napędzającą marce sprzedaż. Podobnie jak w Rumunii.
Ford Explorer w Rumunii to wydatek od 29 200 euro (ok. 123 tys.zł). W Polsce ten model jest obecnie w promocji i zaczyna się od 166 490 zł (zasięg 356-378 km, 52 kWh, 170 KM). To więcej niż płacą Rumuni, ale i tak chętnych nie brakuje.
Tajemnica skucesu tkwi w tym, że Explorer bazuje na nowszej platformie dedykowanej elektrykom (MEB). To pozwala na szybsze ładowanie i lepszy zasięg. Puma Gen-E bazuje na konstrukcji auta spalinowego, co wiąże się z pewnymi kompromisami. Ponadto Explorer EV to auto o segment wyższe oferujące więcej przestrzeni z tyłu. Wisienką na torcie tej oferty fakt, że producent przygotował bardzo atrakcyjne warunki leasingu „wynajmu” właśnie na ten model. To ostatecznie przekonało wielu do rezygnacji ze stylowej Pumy.
źródło danych: Profit.ro
Używane
Nowości
