W 2026 roku nie trudno dostrzec świetnej opcji w mniej znanym SUV-ie Volkswagena
Nie jest tajemnicą, że Volkswagen T-Roc dzięki zniżkom i atrakcyjnej ofercie uwzględniającej dużą gamę różnych opcji mechanicznych stał się ulubieńcem Polaków. Po odnowieniu ma zamiar nadal być jednym z najlepiej sprzedających się SUV-ów Volkswagena w Europie w 2026 r. Wśród uznanych modeli VW w modnym segmencie jest także T-Cross i Tiguan. Teraz jednak to mniej znany Taigo podbił europejską publiczność, która dostrzega w nim dobrą alternatywę dla popularnych modeli niemieckiego producenta.
Samochód, który zaprojektowano z myślą o młodszym pokoleniu kierowców, swój komercyjny sukces w Europie zawdzięcza praktycznym rozmiarom, wyjątkowo gustownemu nadwoziu w stylu coupé i wszechstronności. W segmencie B-SUV-ów to propozycja, która może się także pochwalić dobrą relacją ceny i wyposażenia oraz nieskomplikowaną mechaniką. Początek roku to czas, w którym można go kupić ze zniżką 16 000 zł. W praktyce to oznacza, że można mieć samochód w modnym nazwoziu, z automatyczną skrzynią biegów i dobrze wyposażony za mniej niż 100 000 zł.
Taigo, który dzięki swojej stylizacji podkreślającej dynamikę dociera do szerszego grona klientów. To jeden z tych modeli VW, który ma na swoim koncie tytuł lidera sprzedaży w Hiszpanii. Wielu uznaje go za ciekawszą opcję od T-Roca i T-Crossa. Zwłaszcza że mimo opadającej linii dachu, bagażnik ma aż 440 litrów. To jest wynik lepszy niż w wielu autach kompaktowych (np. w Golfie). To model, który prowadzi się bardzo przewidywalnie i stabilnie, a zawieszenie nieźle radzi sobie z polskimi drogami. Miłośnicy klasycznych rozwiązań docenią fakt, że Taigo zachował np. fizyczny panel klimatyzacji w wielu wersjach lub intuicyjne przyciski na kierownicy. To ułatwia obsługę samochodu podczas jazdy.
Ile kosztuje nowy Volkswagen Taigo w 2026 roku?
Kompaktowy SUV Volkswagena może się pochwalić diabelską zniżką. Cennik w styczniu 2026 roku jest znacznie bliżej wielu portfeli. Utrzymanie przewagi nad siostrzanymi modelami na niektórych rynkach nie powinno być zatem trudne.
W ofercie na polski rynek Volkswagen przecenił Taigo do 90 190 zł. Tyle z rabatem na 16 000 zł zapłacimy za nowego kompaktowego SUV-a o mocy 95 KM i z manualną skrzynią biegów. Zniżki to jednak dobra okazja, by skorzystać z wyższych opcji wyposażenia Taigo i wyższej mocy. Na przykład lepiej wyposażony model w wersji Life i Life Plus o mocy 116 KM to wydatek 95 290 zł i 96 090 zł z manualną skrzynią biegów. Taki Taigo może też mieć automatyczną skrzynię biegów DSG w cenie 97 990 zł.
Jeśli taka moc to za mało, to Volkswagen oferuje Taigo Style z silnikiem benzynowym o mocy 150 KM. Taki jest w cenie od 115 490 zł. To wariant, który korzysta z automatycznej skrzyni biegów. W związku z tym to dobra okazja, by klienci mogli sobie wybierać między poziomami wyposażenia Life, Style i R-Line pozostawiając w kieszeni 16 000 zł.
Ci, którzy nie potrzebują większego SUV-a, jak T-Roc postawią na ciekawszy wygląd Taigo. Stylowy, bezpieczny i przyjemny w prowadzeniu pomimo kompaktowych rozmiarów oferuje zaskakująco dużo miejsca. Regulowana podłoga w bagażniku pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni.
Volkswagen Taigo- jaki silnik wybrać?
Kompaktowy SUV może się pochwalić średnim spalaniem w mieście na poziomie 6,5-8,5 l/100 kilometrów. Wybór zatem zależy od naszych priorytetów i tego w jaki sposób chcemy korzystać z nowego Taigo. Wariant z jednostką o mocy 150 KM dzięki systemowi odłączania cylindrów (ACT), w trasie potrafi spalić mniej niż mniejszy silnik 1.0. Ten drugi musi pracować na wyższych obrotach. Jeśli budżet (115 490 zł) Cię nie ogranicza, to jest to najlepszy silnik. Jego 4 cylindry zapewniają znacznie wyższą kulturę pracy (mniej wibracji, ciszej w kabinie) i pewność przy wyprzedzaniu w każdych warunkach.
Jednostka o mocy 95 KM to ekonomiczny wybór. Dobry, jeśli do 90% czasu twój samochód spędza w mieście. Dodatkowo trasy nie wiążą się z przewożeniem dużej ilości bagażu i kompletu pasażerów. Minusem tej konfiguracji jest fakt, że brakuje jej „tchu” przy wyprzedzaniu na drogach krajowych.
Jeśli chodzi o VW Taigo z jednostką o mocy 116 KM, to jest to auto wystarczająco szybkie do codziennej jazdy. Uwzględnia wygodę automatu. Przy tym oferuje najlepszy stosunek jakości i ceny, więc jest najbardziej racjonalna. W trasie (autostrada 140 km/h) zużycie paliwa wynosi 7.5–8.0 l/100 km, ale Taigo 1.5 TSI może spalać mniej.
Prędkość maksymalna tego modelu w zależności o opcji mechanicznej może wynieść 184,196 lub 212 km/h. W rezultacie jest to mądry wybór, którego atrakcyjna cena nie wymusza konieczności rezygnacji ze sportowych wrażeń z jazdy.
Warto wiedzieć, że w aktualnej ofercie Taigo z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM występuje w wyższych liniach wyposażenia. Na przykład R-Line Plus). To oznacza, że w cenie otrzymujesz nie tylko lepszy silnik, ale też bogatsze wyposażenie. Na przykład reflektory LED Matrix, większe felgi czy sportowe fotele. To częściowo uzasadnia dużą różnicę w cenie.
Dealerzy mają w swoich ofertach Taigo dostępne od ręki. Najtańszy za 99 900 zł uwzględniający moc 116 KM i świetne wyposażenie m.in. pakiet komfort stoi w Gdyni. Jednak dobra oferta ma to do siebie, że szybko znika z zapasów.
Nowości
E-Mobilność