Leapmotor nie potrzebował rozgłosu, osiągnął sukces w ciszy
Inwestycja Stellantis w pakiet większościowy udziałów chińskiego producenta samochodów elektrycznych Leapmotor okazuje się strzałem w dziesiątkę. Nie dość, że pozwala sprowadzać do europejskich salonów elektryki w przystępnych cenach, to można nimi śmiało konkurować z chińskim BYD z ceną bliżej Dacii.
Marka, która zadebiutowała w Europie w 2025 roku, w Chinach obchodzi 10-lecie istnienia i płynie na fali popularności. Nie potrzebowała do tego sławy gigantów, bo sukces osiągnęła w ciszy, stając się gwiazdą wśród wschodzących marek pojazdów elektrycznych. Dziś firma postawiła sobie wysoko sprzedażową poprzeczkę miliona egzemplarzy w 2026 roku. Jednocześnie zapowiedziała, że „chce wyjść z szeregów wschodzących marek pojazdów elektrycznych”.
Nie wiadomo czy jest to nierealne zadanie, jeśli wiemy już, że Leapmotor sprzedał w grudniu 60 423 pojazdy (wzrost o 42% rok do roku) oraz 596 555 pojazdów w ciągu 2025 roku. To stanowi wzrost o 103% rok do roku i jednocześnie ustanawia nowy rekord sprzedaży wśród wschodzących marek pojazdów elektrycznych.
Chińska marka Stellantis chce teraz nowej etykiety- światowej klasy producenta samochodów elektrycznych
Chiński producent samochodów elektrycznych, którego dystrybucją i produkcją poza Chinami zarządza Stellantis (spółka Leapmotor International) ma wielkie aspiracje. Na przykład Leapmotor planuje sprzedać milion pojazdów do 2026 roku. Taki próg pozwoliłby marce wylądować w pierwszej trójce producentów samochodów elektrycznych w Chinach.
Nie jest tajemnicą, że katalog zagraniczny Leapmotor budzi zazdrość u konkurencyjnych producentów, a ekspansja zagraniczna jest kluczowym elementem strategii na 2026 rok firmy należącej do Stellantis.
Sprzedaż na poziomie 600 000 w roku 2025 to w dużej mierze wynik samodzielnie opracowanego i zarządzanego łańcucha dostaw. W 2026 roku Leapmotor oprócz tego, że zamierza realizować pierwotny sprzedażowy cel, to chce stać się „światowej klasy firmą produkującą inteligentne pojazdy elektryczne”.
Nowości Leapmotor na rok 2026 i oferta w Polsce
Plan na rok 2026 jest ambitny, więc najbliższe 12 miesięcy dla marki to czas wielkiej ofensywy modelowej w Europie. Producent zapowiedział wprowadzenie nowych modeli, które mają kosztować poniżej 100 000 zł:
• B03X (A10) – Miejski crossover, którego premierę zaplanowano na końcówkę 2026 roku,
• B05 – Kompaktowy hatchback, będący tańszą alternatywą dla Volkswagena ID.3.
Polski katalog Leapmotor uwzględnia trzy modele, które zwykle stoją w salonach Stellantis Fiata, Renault lub Opla. Są to modele elektryczne oraz pojazdy z przedłużaczem zasięgu REEV takie jak:
Leapmotor T03 – Mały, 5-drzwiowy samochód miejski (segment A),
– zasięg: ok. 265 km (WLTP),
– cena: w promocji od 74 900 zł (bez dopłat). Z dopłatami z programów rządowych (np. „NaszEauto„) cena może spaść nawet powyżej 30 tys. zł, co czyni go jednym z najtańszych aut elektrycznych na rynku.
Leapmotor B10 – kompaktowy SUV, „lokomotywa sprzedażowa”. Jak informowaliśmy, jego produkcja ma ruszyć w sierpniu 2026 roku w fabryce Stellantisa w Saragossie (Hiszpania), więc pozwoli uniknąć ceł na auta z Chin.
– zasięg: od 361 do 608 km (cykl miejski),
– cena: w promocji od 119 900 zł (bez dopłat). Z dopłatami z programów rządowych (np. „NaszEauto”) cena SUV-a może spaść o 30 tys. zł (lub więcej).
Leapmotor C10 – Rodzinny SUV segmentu D z napędem EV i REEV, rywal Tesli Model Y.
– zasięg: do 510 km (WLTP),
– cena: w promocji zaczyna się od ok. 147 200 zł,
Występuje też w wersji AWD (ProMax) o imponującej mocy 598 KM.
Dlaczego wsparcie Stellantis jest ważne dla klientów w Polsce?
Wielu zarzuca chińskim markom brak solidności i dostępu do części oraz serwisu. W przypadku Leapmotor ciężko o takie zarzuty, chociażby dlatego, że:
• serwis i gwarancja: samochody sprzedaje się i serwisuje przez istniejącą sieć dilerów Stellantisa. Nie musisz się martwić o brak części oraz o to, że marka zniknie z rynku,
• technologia: Leapmotor słynie z własnych rozwiązań – sami projektują napędy i oprogramowanie (system Leap OS), to pozwala zachować marce niskie ceny przy bogatym wyposażeniu (ekrany 2.5K, procesory Snapdragon).
źródło: Leapmotor, Leapmotor/Weibo
Nowości
