Spis treści:
- SUV premium w cenie budżetowego?
- Główne zalety i wyposażenie
- Cena wydaje się wręcz nielogiczna
Chiński SUV to dla wielu wspaniała opcja
Chińscy producenci cieszą się coraz większą sympatią na rynku europejskim. Kierowcy płynnie posługują się już kolejnymi nazwami a samochody z Państwa Środka widywane są na drogach niemal cały czas. Rewolucyjne zmiany na rynku to fakt. Mnóstwo ludzi już teraz zdecydowało się na zakup auta z Chin a proces ten będzie tylko przyspieszał, wraz z rosnącą siecią serwisów i zapleczem części. Chińskie marki będą wkrótce odgrywać na europejskim rynku pierwszoplanowe role i wydaje się to wręcz oczywiste. Już aktualne trendy mówią w tym temacie niemal wszystko.
Jednym z najciekawszych i najbardziej popularnych wyborów wśród chińskich SUV-ów jest Omoda 5. Zacznijmy od tego, że samochód znakomicie się prezentuje, aczkolwiek to nie jest żadne zaskoczenie. Chińskie auta na ogół są ładne i nowoczesne a tutaj mamy do czynienia z modelem, który jest produkowany od 2022 roku. Samochód jest bardzo przestronny i bogato wyposażony. Już w standardowych wersjach mamy szeroko rozwinięty infotainment, czy różnego rodzaju systemy i funkcjonalności. Wnętrze jest komfortowe i futurystyczne… a w dodatku bardziej przestronne, niż spora część konkurencji w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Co jeszcze oferuje?
Omoda 5 to samochód ładny, nowoczesny i świetnie wyposażony. Jeśli chodzi o silniki, to w Polsce najbardziej popularna jest wersja z jednostką 1.6 T-GDI o mocy 147 koni mechanicznych. Oczywiście są też inne opcje, jak chociażby układ hybrydowy, który oparto o silnik 1.5 T-GDI o mocy 224 konie mocy. Omoda 5 świetnie się prowadzi a jeśli chodzi o różnego rodzaju technologie i systemy, moglibyśmy wręcz określać ją mianem SUV-a premium. Przy czym akurat cena nie ma tutaj nic wspólnego ze słowem „premium”.
Nie ma sensu wymieniać tutaj bezpośrednich rywali Omody 5 i zestawiać ich w bezpośrednich porównaniach. Koniec końców tak czy inaczej dojdziemy do wniosku, że konkurencja spoza Chin jest droższa. Czasami o 30 tysięcy, czasami o 50… Czy może być inaczej, jeśli ceny nowej Omody 5 rozpoczynają się w Polsce od 109 900 zł? Jest to w gruncie rzeczy sytuacja bez precedensu, w której nawet nie opłaca się spoglądać w kierunku egzemplarzy używanych. Najtańsze takie sztuki kosztują bowiem nieznacznie poniżej bariery 100 tysięcy złotych.
Zdjęcia:
Nowości
Używane
