Lexus NX jest lepszym wyborem niż niemieccy rywale premium
Nie brakuje klientów, którzy wolą wydać większe pieniądze i mieć model premium, ale chcą, aby miał on przynajmniej etykietę eko. Napęd hybrydowy oprócz tego zapewnia także niższe spalanie, co szczególnie się przydaje w jeździe miejskiej i międzymiastowej.
Japoński prestiżowy SUV od Lexusa cieszy się popularnością i uznaniem Polaków, choć jeśli chodzi o udział w rynku, na pewno daleko mu do Audi. Nie jest łatwo znaleźć swoje miejsce na drogach wśród konkurencyjnego Mercedesa, BMW, Volvo, czy DS. Nie jest jednak tajemnicą, że Lexus NX należący do marki premium Toyoty ma coś, czym przebija konkurencję – samoładowujące się silniki hybrydowe.
Jeśli dodatkowo weźmiemy pod uwagę, że cieszą się one opinią niezawodnych, to zyskuje się podwójnie, bo na kosztach serwisu w dłuższej perspektywie. Nic dziwnego, że ten model podobnie jak LBX jest dla wielu lepszym wyborem niż niemieccy rywale premium. Zwłaszcza że dzięki zniżce sięgającej nawet ponad 45 000 zł i niezniszczalnemu silnikowi można kupić to dzieło Japońskich mistrzów z napędem 4×4 ze sporą oszczędnością.
Lexus NX to bardzo dobrze wyposażony i oszczędny SUV
Japoński SUV bardziej prestiżowy niż Toyota RAV4 to jedna z najciekawszych propozycji w segmencie premium. To oszczędny i bardzo dobrze wyposażony samochód, który nie rezygnuje z osiągów. Producent chcąc zbliżyć się do konkurentów, postawił na korektę ceny i oferuje średniej wielkości SUV-a z oszczędnością od 34 400 zł do 46 400 zł.
Jeśli chodzi o katalog modelu, to Lexus podzielił go na poziomy wyposażenia: Elegance, Business, Prestige, F Sport, Overtrail, Omotenashi. Dzięki obniżce ceny można zakupić ten model za 209 900 zł, a nie 243 900 zł. Oprócz oszczędności w wysokości 34 000 zł otrzymujemy samochód z bardzo bogatym wyposażeniem uwzględniającym m.in.:
– czujniki parkowania z funkcją samoczynnego hamowania (ICS) – rozpoznające obiekty i pieszych,
– elektrycznie sterowaną klapę bagażnika otwieraną nogą,
– podgrzewaną kierownicę i podgrzewane fotele przednie,
– tapicerkę z tkaniny L-fineskin łączoną z elementami ze skóry Tahara,
– felgi aluminiowe 18”calowe,
– kamera cofania,
– bezprzewodową ładowarkę dla smartfonów.
Jedną z najciekawszych wersji tego modelu jest ta dostępna w wykończeniu Prestige, której niczego nie brakuje. W nowej obniżonej cenie to wydatek 224 400 zł (rok produkcji 2025). Wersja Prestige E-Four Design Tazuna, która oferuje dodatkowo napęd 4×4, oszczędza aż 46 400 zł. Klienci oprócz bogatego wyposażenia i stylowych dodatków otrzymują SUV-a o mocy 200 KM, który w trybie elektrycznym porusza się z prędkością 125 km/h. W rezultacie oprócz solidności i prestiżu Lexus NX pozwala cieszyć się zużyciem paliwa na poziomie 5,7 litra na 100 kilometrów.
Podsumowanie
To wszystko,o czym tutaj mówiliśmy nie wymaga rezygnacji z osiągów. Japoński SUV jest zwinny, cichy i luksusowy, choć nie jest sportowy. Jeśli wśród twoich priorytetów są niższe koszty utrzymania i wartości odsprzedaży, to warto postawić na ten model. Samochód jeździ przyjemnie i ma bagażnik o pojemności od 545 l do 1436 litrów. Jest idealny zarówno do miasta, jak i na dalekie podróże. Na dodatek producent przewidział kilka wariantów finansowania zakupu swojego topowego modelu.
Nowości
Używane
