Fiat wyciągnął prawdziwego asa z rękawa. Nowy budżetowy SUV z ceną 68 000 zł pokona Dacię w przedbiegach

Fiat w końcu będzie znów dla ludzi

Co raz więcej firm samochodowych rozumie, że musi oferować swoim klientom to, czego chcą. Wydawałoby się, że to logiczne stwierdzenie zrozumie nawet 10-latek. Ale w ostatnim czasie wcale nie było to takie oczywiste. Dziś możemy cieszyć się, bowiem Fiat zapowiedział pojawienie się czysto spalinowej wersji modelu Grande Panda z manualną skrzynią biegów. 

Początkowo Fiat Grande Panda dostępny był w wersji elektrycznej jak i spalinowej (mild hybrid). Pierwsza z nich kosztowała nieco ponad 100 000 złotych w podstawowej wersji, podczas gdy hybryda wyceniona była na około 80 000 złotych. Teraz Fiat chce uciąć jeszcze dość duży kawałek z tej ceny, wprowadzając wersję wyłącznie benzynową. 

Podobnie jak w przypadku wariantu mild-hybrid, mały SUV posiada turbodoładowany silnik spalinowy o pojemności 1.2 litra. Jednakże, jego moc spadła ze 110 do 100 koni mechanicznych. Co ciekawe, w podstawowej wersji Fiat zdecydował się na manualną skrzynię biegów, zastępując tym samym automat. Oznacza to, że samochód będzie dostępny za około 65-68 tysięcy złotych. To uczyniłoby ją jednym z najtańszych samochodów na rynku. 

Będzie także wersja 4×4

Włoski producent samochodów nie podał jednak konkretnych cen. Nie znamy też dokładnej daty rozpoczęcia sprzedaży. Spodziewamy się jednak, że Fiat nie będzie długo z tym zwlekał. Podobnie jak wersje hybrydowa i elektryczna, również w czysto spalinowej otrzymamy trzy poziomy wyposażenia: Pop, Icon oraz La Prima. W bazie klienci mogą liczyć na 16-calowe stalowe felgi, tapicerkę materiałową, klimatyzację i 10-calowy panel wskaźników. 

Fiat potwierdził, że w fazie rozwoju jest także wersja z napędem na cztery koła. Tutaj nie mamy już co liczyć na wersję czysto spalinową, ale ostatecznie nie będzie miało to większego znaczenia. Panda 4×4 i tak nie będzie celowała w najtańsze samochody na rynku, dlatego jej cena tak czy siak będzie stosunkowo wysoka. 

Dziś możemy cieszyć się z faktu, że Grande Panda w końcu ma realne szanse trafić do szerokiego grona odbiorców. Takie podejście dziś jest wyjątkowe w skali świata. Fiat ma więc spore szanse wypełnić tę lukę i podebrać klientów Dacii.