Gabarytowo jak Toyota RAV4 SUV oszczędza na starcie ponad 17 000 zł
Toyota RAV4 znajduje dziś dobrą alternatywę w katalogu Forda. Ma w ofercie hybrydowego SUV-a, który jest najlepszym wyborem, jeśli samochód elektryczny nie jest brany pod uwagę.
Tego rodzaju mechanika jest dziś pierwszym wyborem wielu kierowców. Pozwala generować oszczędności i pochwalić się nabierającą dziś znaczenia etykietą eko.
Prawdą jest, że Toyota, specjalizuje się w tego typu mechanice, zanim stała się modna i bezdyskusyjnie najwięcej na tym zyskuje. Rywale japońskiej także dostrzegli w mechanice hybrydowej żyłę złota, w związku z tym, wielu cieszy się z faktu, że Toyota nie jest tu już jedyną opcją.
Wśród wielu alternatywnych modeli na uwagę zasługuje Ford Kuga. Ten pozostaje do wyboru z samoładującą hybrydą i tą typu plug-in. To dobra opcja, która łączy w sobie wydajność, atrakcyjną cenę i solidność. Pierwszy wariant jest w katalogu z napędem na wszystkie koła i dzięki promocji może śmiało rywalizować z gwiazdą Toyoty.
Na samym zakupie Forda Kuga FHEV Titanium oszczędzamy teraz 15 000 zł, a względem RAV4 dodatkowe 17 000 zł. W ten sposób propozycja Forda z przestronną kabiną i bagażnikiem o pojemności 420 litrów (max. 1517 l) staje się okazją, której nie sposób przegapić. Tym bardziej, że samochód może się pochwalić lepszymi recenzjami, jeśli chodzi o właściwości jezdne.
Ford Kuga AWD to idealny SUV, którego powinieneś kupić
Ford Kuga to SUV, który nie tylko wielkością jest blisko Toyoty RAV4. Podobnie jak japoński model cieszy się zasłużoną opinią niesprawiającego problemów. Dzięki obniżce cen znalazł się bliżej wielu portfeli i stanowi świetną opcją dla poszukujących wydajności i technologii. Rabat zaś nie wymusza rezygnacji z mocy, komfortu i jakości.
Kuga może się pochwalić zaawansowanym układem napędowym łączącym silnik benzynowy o poj. 2,5-l z silnikiem elektrycznym. Wariant FHEV niewymagający ładowania z zewnątrz i z napędem na wszystkie koła generuje moc 183 KM. Wariant PHEV wyposażony w akumulator o pojemności 14,4 kWh pozwala pokonać bez paliwa 69 kilometrów. To dziś poniżej wielu konkurentów, ale wystarczająco, jeśli nasza Kuga służy do codziennego użytku w mieście. Średnie zużycie paliwa z naładowaną baterią wynosi od 0,9 l do 1,5 l/100 km. Wielu nie przeszkadza zatem fakt, że nie ma znaczka Toyoty.
Nie jest tajemnicą, że Ford Kuga FHEV nie wymusza na nas poszukiwania wtyczki, a napęd 4×4 to plus jeden do bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy. Zużycie paliwa wynosi średnio 5,7-6,2 l/100. Dodatkowo wystarczy mu 8,3 sekundy, by osiągnąć prędkość 100 km/h. To stanowi niewielką różnicę względem wersji PHEV. Jeśli mniejsza moc tego wariantu względem RAV4 nie jest problemem, to warto spojrzeć na cennik tego modelu.
Atrakcyjny cennik Forda Kuga nie wymusza rezygnacji z niczego
Za oszczędnego SUV-a z napędem 4×4, który pojedzie z maksymalną prędkością 196 km/h zapłacimy teraz 168 200 zł. Tyle kosztuje poziom wyposażenia Titanium, który obejmuje m.in.:
– 17” obręcze kół ze stopów lekkich,
– czujniki parkowania – z przodu i z tyłu oraz kamerę ułatwiająca parkowanie tyłem,
– reflektory Full LED i tylne światła w technologii LED,
– lusterka boczne sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie,
– tempomat,
– bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto i bezprzewodową ładowarkę do smartfona,
– system nawigacji satelitarnej Ford SYNC 4 z 13.2” ekranem dotykowym,
– przesuwaną tylną kanapę,
– system wyboru trybu jazdy,
– Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym,
– klimatyzację dwustrefową z automatyczną regulacją temperatury oraz wiele systemów wsparcia i bezpieczeństwa.
To bardzo kompletne wyposażenie, jak na podstawowy wariant samochodu w segmencie SUV-ów, który ma wielki atut w postaci napędu na wszystkie koła.
Podsumowanie
Duży rabat to okazja na zakup Forda Kuga FHEV w wyższych poziomach wyposażenia. Oszczędny SUV w wersji ST-Line, oferuje znacznie więcej technologii i komfortu w cenie 175 720 zł. Taki zakup uwzględniając promocję, oszczędza 24 000 zł. Wersja Active i Active X dziś pozostawiają w kieszeni aż 25 000 zł.
Hybrydowy Ford Kuga już w podstawie oszczędza względem modelu Toyoty ponad 17 000 zł, a podobnie jak rywal zapewnia wydajność i spokój ducha. Model oprócz zniżki ma wiele do zaoferowania: wyrazistą stylistykę, innowacyjne technologie i teraz większą zdolność holowania. Poszukujący SUV-a o większej mocy mogą postawić na wariant z mechaniką PHEV, która z mocą 243 KM w wersji Titanium, kosztuje teraz tyle samo, co wariant FHEV z napędem 4×4.
Kuga FHEV AWD to bardzo dobra propozycja w modnym segmencie. Silnik jest chwalony za dynamikę i oszczędność, a napęd poprawia trakcję i pewność prowadzenia, szczególnie na śliskich nawierzchniach. Funkcjonalny i przestronny sprawdzi się zarówno, jako rodzinny samochód, jak i dla tych, którzy potrzebują większej przestrzeni i ładowności.
Nowości
Używane
