Czy to Renault na pewno się nie udało?
W 1992 roku Renault zaprezentowało nowy model w swojej ofercie. Safrane miało konkurować z tuzami niemieckiej motoryzacji. Bezpośrednią konkurencję stanowili bowiem Audi A6, Mercedes klasy E oraz BMW serii 5. Wielka trójca od lat z powodzeniem radziła sobie na rynku. Samo Renault nie miało jednak zbyt wielkich tradycji ani ogromnego doświadczenia w tym segmencie. Walka z Audi, Mercedesem i BMW i od początku wydawała się trudna. Sytuacji nie poprawiał fakt, że Safrane był liftbackiem – nie posiadał nadwozia sedan, ani kombi.
Problemem była też cena. Nazwa samochodu nawiązuje do szafranu, który jest najdroższą przyprawą na świecie. Model Safrane ma z przyprawą wiele wspólnego. On za czasów produkcji był najdroższym samochodem w ofercie Renault. Był to produkt klasy wyższej, produkt premium. Wiele osób od początku było jednak zdania, że w walce z niemieckimi rywalami nie ma większych szans. I rzeczywiście – w 2000 roku historia modelu Safrane się zakończyła. Producent nie był zadowolony ze sprzedaży i nie widział sensu w kontynuacji projektu.
Z perspektywy czasu…
A co w przypadku, kiedy spojrzymy na temat z perspektywy czasu? Od zakończenia produkcji minęło już 25 lat. Czy dzisiaj Safrane może być ciekawą opcją? Samochód można dziś kupić w zakresie cenowym 3-6 tysięcy złotych. Pamiętajmy o tym, że był to model premium, auto klasy wyższej. Na wyposażeniu można było spotkać podgrzewane fotele z elektryczną regulacją, klimatyzację, skórzaną tapicerkę, zaawansowany komputer pokładowy i kilka innych funkcjonalności, które nawet po kilku latach nie były standardem.
Silniki były różne… Benzyniaki miały pojemność od 2 do 3 litrów i moc od 110 do 268 koni mechanicznych. Były też diesle z mocą oscylującą w okolicach 100 koni. Spalanie jak na taki samochód było całkiem niezłe. Więcej, niż niezła, jest aktualnie średnia ocena Safrane na portalu „Autocentrum”. To aż 4,4 na 5, zaś stosunek użytkowników, którzy kupiliby to auto ponownie, to aż 94%. Dziś można dojść do wniosku, że to był świetny samochód. Po prostu – nie był w stanie konkurować z wielką niemiecką trójką. Natomiast biorąc pod uwagę cenę – dziś to może być dobra opcja dla wielu osób.
Zdjęcie główne: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France – Renault Safrane, CC0, Wikimedia Commons
E-Mobilność
Nowości
Używane
