To BMW do dzisiaj ma wielu fanów
BMW Z4 to w mojej opinii jeden z najładniejszych samochodów niemieckiej marki w historii. Oczywiście jest to kwestia gustu i wiele osób może się ze mną nie zgodzić. Klasyczne, starsze BMW były większe, dłuższe i tak dalej. Ale Z4 to pewnego rodzaju unikat. To mały, sportowy samochód dostępny w wariantach coupe i roadster. Patrząc na ten model mimowolnie widzę jakąś spokojną, dostojną podróż gdzieś nad jeziorem Como, czy w sercu Toskanii. Z4 wygląda zjawiskowo. Jest samochodem, na który mógłbym patrzeć bez końca. To absolutna ikona… produkowana zresztą po dziś dzień, chociaż jej charakter nieco się już zmienił.
To klasyczne BMW, więc mamy tutaj oczywiście do czynienia z napędem na tylne koła. Jeśli chodzi o pojemność silników benzynowych, mamy u zakres od 2,0 do 3,2. Z całą pewnością nie ma mowy o braku mocy. Najsłabsze Z4 dysponuje mocą na poziomie 150 koni, zaś najmocniejsze na poziomie 343 koni mechanicznych. Ten najmocniejszy wariant to oczywiście wersja oznaczona literą M, w której przyspieszanie do 100 km/h zajmuje 5 sekund. Natomiast nawet w tych słabszych wersjach przyspieszenie jest zadowalające. W żadnym przypadku osiągnięcie pierwszej setki nie zajmuje dłużej, niż 8,2 s a Vmax znajduje się daleko poza granicą 200 km/h.
Ile kosztuje dziś Z4?
Pierwsza generacja była produkowana przez 7 lat, co oznacza, że jej budowa trwała do 2009 roku. Była to naturalna konkurencja dla Audi TT, Mercedesa SLK oraz Porsche Boxstera i w sumie… nie wiem, które z nich podoba mi się bardziej. Na portalu „Autocentrum” Z4 ma ocenę średnią na poziomie 4,2 na 5. Wśród zalet podaje się przede wszystkim silnik, układ jezdny i karoserię. Imponuje jeszcze jedna statystyka. Na pytanie o chęć ponownego zakupu takiego auta, aż 96% użytkowników odpowiedziało twierdząco. A to już wiele nam mówi w kontekście tego, czy Z4 to dobry samochód.
W zestawieniu cenowym nieco bardziej korzystnie wypadają Audi TT i Mercedes SLK. Wiele o jakości wykonania BMW Z4 świadczy fakt, że utrzymuje on ceny podobne do Porsche Boxstera. Oznacza to, że najtańsze modele znajdziemy gdzieś w przedziale cenowym 40-50 tysięcy złotych. Czy warto? Każdy z was musi odpowiedzieć sobie na to pytanie samodzielnie. Jeśli ktoś jest fanem niemieckiej marki i podoba mu się Z4… to na pewno może być dobry wybór.
Zdjęcia: BMW
Nowości
