Formuła 1
Rada zatwierdziła kalendarz na sezon 2021, w którym znalazły się 23 rundy. Sezon rozpocznie się w marcu w Australii, a zakończy w grudniu w Abu Zabi. Nadal nie podano czwartej rundy, która ma zastąpić Wietnam. Powracająca do kalendarza Holandia będzie gościć stawkę na początku września. Debiutująca w kalendarzu Arabia Saudyjska zorganizuje wyścig na koniec listopada. Hiszpania odbędzie się po zawarciu umowy z promotorem.
KALENDARZ F1 2021
21.03 – Australia – Melbourne
28.03 – Bahrajn – Sakhir
11.04 – Chiny – Szanghaj
25.04 – do potwierdzenia – do potwierdzenia
09.05 – Hiszpania – Barcelona**
23.05 – Monako – Monte Carlo
06.06 – Azerbejdżan – Baku
13.06 – Kanada – Montreal
27.06 – Francja – Le Castellet
04.07 – Austria – Spielberg
18.08 – Wielka Brytania – Silverstone
01.08 – Węgry – Hungaroring
29.08 – Belgia – Spa-Francorchamsp
05.09 – Holandia – Zandvoort
12.09 – Włochy – Monza
26.12 – Rosja – Soczi
03.10 – Singapur – Singapur
10.10 – Japonia – Suzuka
24.10 – USA – Austin
31.10 – Meksyk – Mexico City
14.11 – Brazylia – Sao Paulo
28.11 – Arabia Saudyjska – Dżedda
05.12 – Abu Zabi – Yas Marina
Rada podziękowała także organizatorom serii za przygotowanie siedemnastu rund w czasach pandemii koronawirusa. Dodatkowo podziękowano Chase’owi Carey’owi za jego dotychczasową pracę. Od stycznia obowiązki szefa F1 przejmie Stefano Domenicali
WRC
Od przyszłego roku punkty za Power Stage będą zaliczane również do klasyfikacji zespołów. Punkty będzie zdobywać dwóch najszybszych kierowców danej ekipy. Power Stage pojawi się również w WRC2 i WRC3.
Po zmianie dostawcy ogumienia każdy zespół otrzymał dodatkowe dziewięć dni testowych w sezonie 2021.
Po zamieszaniu z liczbami rund wymaganymi do startu w WRC2, FIA uściśliła tę kwestię. Do końcowej klasyfikacji będzie liczyć się sześć z siedmiu nominowanych rund. Załogi będą mogły również startować w innych rajdach zachowując priorytet 2, ale nie będą zdobywać punktów. W WRC3 do końcowego wyniku będzie zaliczane pięć najlepszych z siedmiu startów. W JWRC runda rund zostanie zmniejszona do czterech.
By mistrzowskie tytuły miał pewną wartość w sezonie musi odbyć się minimum połowa rajdów z zaplanowanego kalendarza. W mistrzostwach wspieranych przez FIA będzie możliwość wyznaczenia minimalnej liczby rajdów.
