Od 2 marca już oficjalnie wiadomo, że Miko Marczyk Motorsport jest nowym kierowcą ORLEN Team. Rajdowy mistrz Polski opowiedział Marcinowi Zabolskiemu o kilku ciekawych aspektach przed sezonem FIA ERC 2020.
Po sukcesie na krajowych odcinkach łodzianin spróbuje swoich sił w mistrzostwach Europy. 24-latek podejmie rękawicę w kategorii ERC 1 Junior, w której rywalizują kierowcy do lat 28 w samochodach klasy R5. Miko skorzysta z nowej Skody Fabia R5 Evo wyposażonej w topowe opony Michelin Pilot Sport. Pojazd z Kresta Racing będzie eksponowany w barwach PKN ORLEN i wszystkich partnerów, którzy wspierali Marczyka wcześniej.
Pilotem zwycięzcy 5 rund Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski będzie Szymon Gospodarczyk, który oprócz doświadczenia z rajdów drogowych, ma za sobą już 2 starty w Rajdzie Dakar. Duet ORLEN Team wystartował dotychczas tylko w dwóch rundach mistrzostw Europy. Dwukrotnie pojawiali się w Rajdzie Polski (gdzie zdobyli podium ERC 1 Junior i wygrali rundę RSMP) oraz w czeskim Rajdzie Barum. Oprócz tego pojawili się na zapoznaniu z trasą łotewskiego Rajdu Lipawy.
Sezon 2020 rozpoczną jednak od zupełnie nieznanych imprez. Inauguracją sezonu będzie szutrowy Rajd Azorów (26-28 marca). Pierwszą okazją do wykazania się na asfaltach będzie z kolei Rajd Wysp Kanaryjskich (7-9 maja), również nowy dla łódzko-jordanowskiej załogi. Nieznany będzie jednocześnie Rajd Rzymu (24-26 lipca), który odbędzie się wymienionych wcześniej Rajdzie Lipawy (29-31 maja) i Rajdzie Polski (26-28 czerwca), a przed Rajdem Barum (28-30 sierpnia).
Wizyta w Czechach będzie decydującą rozgrywką o losach punktacji sezonu ERC 1 Junior. Do wyników sezonu tej kategorii zaliczane będzie bowiem pierwsze 6 z 8 rund ERC. Na ten moment Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk nie potwierdzili udziału w Rajdzie Cypru (9-11 października) oraz Rajdzie Węgier (6-8 listopada). Jeśli jednak załoga ORLEN Team będzie spisywać się dobrze także w klasyfikacji generalnej, można oczekiwać, że do ich programu zostaną dołączone także i te rajdy.
