Grand Prix Australii znalazło się w kalendarzu Formuły 1 w 1985 roku, kiedy najlepszych kierowców na świecie gościł jeszcze tor Adelaide. Rozpoczynająca się już jutro rywalizacja w parku księcia Alberta będzie 35. startem ekipy Williams na australijskim lądzie.
Uliczne Adelaide
![]()
Pierwszych 11 Grand Prix Australii rozegranych zostało na oddalonym o prawie 1000 kilometrów od Melbourne ulicznym torze Adelaide. Keke Rosberg, Nelson Piquet, czy Riccardo Patrese zapewnili w tym czasie Frankowi Williamsowi cztery zwycięstwa i osiem wizyt na podium.
Godne pożegnanie z miejscowością Adelaide zgotował Damon Hill, który w ostatnim roku rozgrywania Grand Prix na ulicznym obiekcie zapewnił sobie i zespołowi pole position, które zamienił na zwycięstwo. Cały sezon 1995 był z resztą bardzo udany dla Franka Williamsa, a jego kierowcy Hill i David Coulthard ukończyli na 2. i 3. miejscu. Lepszy był tylko Michael Schumacher.
Na kolejny start w Australii cały świat Formuły 1 czekał tylko kilka miesięcy, bowiem razem z przenosinami do Melbourne, wyścig powędrował na 1. miejsce w kalendarzu.
![]()
Damon Hill zaczął właściwie w tym samym miejscu, w którym skończył – tym razem jego partnerem był debiutujący w barwach Williamsa Jacques Villeneuve. To właśnie między tą dwójką rozegrała się walka o mistrzowski tytuł, a jej zapowiedzią był już pierwszy wyścig w Melbourne. Kwalifikacje wygrał Villeneuve, a tuż za nim ustawił się Hill. Kolejność na mecie była jednak odwrotna, a Hill stawał na najwyższym stopniu podium w 8 z 16 wyścigach tego roku.
Po latach tłustych musiały jednak przyjść lata nieco chudsze. Po fantastycznym dublecie w roku 1996 na kolejne zwycięstwo w Australii Sir Frank Williams czeka… do dziś.
![]()
Najbliżej wskoczenia na najwyższy stopień podium był w latach 2002 i 2003 Juan Pablo Montoya. Kolumbijczyk w swoim drugim roku startów w ekipie Williamsa zaliczył świetny wyścig po starcie z 6. pola, jednak na drodze przed wypiciem zwycięskiego szampana ekipie z Grove znów stanął Michael Schumacher.
Wyścig w 2002 roku należał z resztą do jednego z najciekawszych. Jego wspomnienie przeczytacie na łamach WRC Motorsport & Beyond.
Kultowe wyścigi F1: Latający Williams i carmagedon na torze
W Australii bez szampana…
Ostatnie podium kierowca Williamsa wywalczył w Australii w 2008 roku. Był to z resztą jeden z najbardziej zwariowanych wyścigów ostatnich lat, a linię mety przekroczyło tylko… ośmiu zawodników. Jednym z nich był Nico Rosberg, który właśnie wtedy zdobył swoje pierwsze podium w karierze.
Od odejścia Rosberga z ekipy Williamsa w Australii rzadko pojawiały się powody do radości. W 10 ostatnich Grand Prix tylko dwa razy do mety dojechały obydwa bolidy ekipy. Na drodze do flagi w biało-czarną szachownicę stawały wypadki (Kazuki Nakajima 2009, Nico Hulkenberg 2010) oraz awarie. Najbardziej pamiętnym pod tym względem będzie Grand Prix Australii z 2011 roku, kiedy zarówno Rubens Barrichello jak i Pastor Maldonado zostali wyeliminowani z rywalizacji przez tę samą awarię układu przeniesienia napędu.
![]()
Tylko jednego oczka do wizyty na podium zabrakło w 2015 roku Felipe Massie. Brazylijczykowi mogło zabraknąć wsparcia swojego zespołowego kolegi, Valtteriego Bottasa, który po potężnym dzwonie w kwalifikacjach nie otrzymał zielonego światła na start od zespołu medycznego.
Obszerne podsumowanie wyścigu o Grand Prix Australii 2018:
F1, Melbourne 2018: Najsłynniejsza torebka śniadaniowa w historii
Wyniki Williamsa w Grand Prix Australii:
| Tor |
Kierowca |
Kwalifikacje |
Wyścig |
| Adelaide 85′ |
Keke Rosberg |
P3 |
P1 |
|
Nigel Mansell |
P2 |
NU |
| Adelaide 86′ |
Nelson Piquet |
P2 |
P2 |
|
Nigel Mansell |
P1 |
P12 |
| Adelaide 87′ |
Nelson Piquet |
P3 |
P10 |
|
Ricardo Patrese |
P7 |
P9 |
| Adelaide 88′ |
Nigel Mansell |
P3 |
P13 |
|
Ricardo Patrese |
P6 |
P4 |
| Adelaide 89′ |
Thierry Boutsen |
P5 |
P1 |
|
Riccardo Patrese |
P6 |
P3 |
| Adelaide 90′ |
Riccardo Patrese |
P6 |
P6 |
|
Thierry Boutsen |
P9 |
P5 |
| Adelaide 91′ |
Nigel Mansell |
P3 |
P2 |
|
Riccardo Patrese |
P4 |
P5 |
| Adelaide 92′ |
Nigel Mansell |
P1 |
NU |
|
Riccardo Patrese |
P3 |
NU |
| Adelaide 93′ |
Alain Prost |
P2 |
P2 |
|
Damon Hill |
P3 |
P3 |
| Adelaide 94′ |
Damon Hill |
P3 |
NU |
|
Nigel Mansell |
P1 |
P1 |
| Adelaide 95′ |
David Coulthard |
P2 |
NU |
|
Damon Hill |
P1 |
P1 |
| Melbourne 96′ |
Damon Hill |
P2 |
P1 |
|
Jacques Villeneuve |
P1 |
P2 |
| Melbourne 97′ |
Jacques Villeneuve |
P1 |
NU |
|
Heinz-Harald Frentzen |
P2 |
P8 |
| Melbourne 98′ |
Jacques Villeneuve |
P4 |
P5 |
|
Heinz-Harald Frentzen |
P6 |
P3 |
| Melbourne 99′ |
Alessandro Zanardi |
P15 |
NU |
|
Ralf Schumacher |
P8 |
P3 |
| Melbourne 00′ |
Ralf Schumacher |
P11 |
P3 |
|
Jenson Button |
P21 |
P10 |
| Melbourne 01′ |
Ralf Schumacher |
P5 |
NU – kolizja |
|
Juan Pablo Montoya |
P11 |
NU – awaria silnika |
| Melbourne 02′ |
Ralf Schumacher |
P3 |
NU – kolizja |
|
Juan Pablo Montoya |
P6 |
P2 |
| Melbourne 03′ |
Ralf Schumacher |
P9 |
P8 |
|
Juan Pablo Montoya |
P3 |
P2 |
| Melbourne 04′ |
Ralf Schumacher |
P8 |
P4 |
|
Juan Pablo Montoya |
P3 |
P5 |
| Melbourne 05′ |
Nick Heidfeld |
P7 |
NU – kolizja |
|
Mark Webber |
P3 |
P5 |
| Melbourne 06′ |
Mark Webber |
P7 |
NU – skrzynia biegów |
|
Nico Rosberg |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 07′ |
Nico Rosberg |
P12 |
P7 |
|
Alex Wurz |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 08′ |
Nico Rosberg |
P17 |
P3 |
|
Kazuki Nakajima |
P13 |
P6 |
| Melbourne 09′ |
Nico Rosberg |
P5 |
P6 |
|
Kazuki Nakajima |
P13 |
NU – kolizja |
| Melbourne 10′ |
Rubens Barrichello |
P8 |
P8 |
|
Nico Hulkenberg |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 11′ |
Rubens Barrichello |
P17 |
NU – układ przeniesienia napędu |
|
Pastor Maldonado |
P15 |
NU – układ przeniesienia napędu |
| Melbourne 12′ |
Pastor Maldonado |
P8 |
P13 |
|
Bruno Senna |
P14 |
P16 (+6 okr) |
| Melbourne 13′ |
Valtteri Bottas |
P16 |
P14 |
|
Pastor Maldonado |
P17 |
NU – wypadek |
| Melbourne 14′ |
Valtteri Bottas |
P10 |
P5 |
|
Felipe Massa |
P9 |
NU – kolizja |
| Melbourne 15′ |
Felipe Massa |
P3 |
P4 |
|
Valtteri Bottas |
P6 |
nie wystartował |
| Melbourne 16′ |
Felipe Massa |
P6 |
P5 |
|
Valtteri Bottas |
P11 |
P8 |
| Melbourne 17′ |
Felipe Massa |
P7 |
P6 |
|
Lance Stroll |
P19 |
NU – hamulce |
| Melbourne 18′ |
Lance Stroll |
P14 |
P14 |
|
Siergiej Sirotkin |
P19 |
NU – hamulce
Uliczne Adelaide
![]()
Pierwszych 11 Grand Prix Australii rozegranych zostało na oddalonym o prawie 1000 kilometrów od Melbourne ulicznym torze Adelaide. Keke Rosberg, Nelson Piquet, czy Riccardo Patrese zapewnili w tym czasie Frankowi Williamsowi cztery zwycięstwa i osiem wizyt na podium.
Godne pożegnanie z miejscowością Adelaide zgotował Damon Hill, który w ostatnim roku rozgrywania Grand Prix na ulicznym obiekcie zapewnił sobie i zespołowi pole position, które zamienił na zwycięstwo. Cały sezon 1995 był z resztą bardzo udany dla Franka Williamsa, a jego kierowcy Hill i David Coulthard ukończyli na 2. i 3. miejscu. Lepszy był tylko Michael Schumacher.
Na kolejny start w Australii cały świat Formuły 1 czekał tylko kilka miesięcy, bowiem razem z przenosinami do Melbourne, wyścig powędrował na 1. miejsce w kalendarzu.
![]()
Damon Hill zaczął właściwie w tym samym miejscu, w którym skończył – tym razem jego partnerem był debiutujący w barwach Williamsa Jacques Villeneuve. To właśnie między tą dwójką rozegrała się walka o mistrzowski tytuł, a jej zapowiedzią był już pierwszy wyścig w Melbourne. Kwalifikacje wygrał Villeneuve, a tuż za nim ustawił się Hill. Kolejność na mecie była jednak odwrotna, a Hill stawał na najwyższym stopniu podium w 8 z 16 wyścigach tego roku.
Po latach tłustych musiały jednak przyjść lata nieco chudsze. Po fantastycznym dublecie w roku 1996 na kolejne zwycięstwo w Australii Sir Frank Williams czeka… do dziś.
![]()
Najbliżej wskoczenia na najwyższy stopień podium był w latach 2002 i 2003 Juan Pablo Montoya. Kolumbijczyk w swoim drugim roku startów w ekipie Williamsa zaliczył świetny wyścig po starcie z 6. pola, jednak na drodze przed wypiciem zwycięskiego szampana ekipie z Grove znów stanął Michael Schumacher.
Wyścig w 2002 roku należał z resztą do jednego z najciekawszych. Jego wspomnienie przeczytacie na łamach WRC Motorsport & Beyond.
Kultowe wyścigi F1: Latający Williams i carmagedon na torze
W Australii bez szampana…
Ostatnie podium kierowca Williamsa wywalczył w Australii w 2008 roku. Był to z resztą jeden z najbardziej zwariowanych wyścigów ostatnich lat, a linię mety przekroczyło tylko… ośmiu zawodników. Jednym z nich był Nico Rosberg, który właśnie wtedy zdobył swoje pierwsze podium w karierze.
Od odejścia Rosberga z ekipy Williamsa w Australii rzadko pojawiały się powody do radości. W 10 ostatnich Grand Prix tylko dwa razy do mety dojechały obydwa bolidy ekipy. Na drodze do flagi w biało-czarną szachownicę stawały wypadki (Kazuki Nakajima 2009, Nico Hulkenberg 2010) oraz awarie. Najbardziej pamiętnym pod tym względem będzie Grand Prix Australii z 2011 roku, kiedy zarówno Rubens Barrichello jak i Pastor Maldonado zostali wyeliminowani z rywalizacji przez tę samą awarię układu przeniesienia napędu.
![]()
Tylko jednego oczka do wizyty na podium zabrakło w 2015 roku Felipe Massie. Brazylijczykowi mogło zabraknąć wsparcia swojego zespołowego kolegi, Valtteriego Bottasa, który po potężnym dzwonie w kwalifikacjach nie otrzymał zielonego światła na start od zespołu medycznego.
Obszerne podsumowanie wyścigu o Grand Prix Australii 2018:
F1, Melbourne 2018: Najsłynniejsza torebka śniadaniowa w historii
Wyniki Williamsa w Grand Prix Australii:
| Tor |
Kierowca |
Kwalifikacje |
Wyścig |
| Adelaide 85′ |
Keke Rosberg |
P3 |
P1 |
|
Nigel Mansell |
P2 |
NU |
| Adelaide 86′ |
Nelson Piquet |
P2 |
P2 |
|
Nigel Mansell |
P1 |
P12 |
| Adelaide 87′ |
Nelson Piquet |
P3 |
P10 |
|
Ricardo Patrese |
P7 |
P9 |
| Adelaide 88′ |
Nigel Mansell |
P3 |
P13 |
|
Ricardo Patrese |
P6 |
P4 |
| Adelaide 89′ |
Thierry Boutsen |
P5 |
P1 |
|
Riccardo Patrese |
P6 |
P3 |
| Adelaide 90′ |
Riccardo Patrese |
P6 |
P6 |
|
Thierry Boutsen |
P9 |
P5 |
| Adelaide 91′ |
Nigel Mansell |
P3 |
P2 |
|
Riccardo Patrese |
P4 |
P5 |
| Adelaide 92′ |
Nigel Mansell |
P1 |
NU |
|
Riccardo Patrese |
P3 |
NU |
| Adelaide 93′ |
Alain Prost |
P2 |
P2 |
|
Damon Hill |
P3 |
P3 |
| Adelaide 94′ |
Damon Hill |
P3 |
NU |
|
Nigel Mansell |
P1 |
P1 |
| Adelaide 95′ |
David Coulthard |
P2 |
NU |
|
Damon Hill |
P1 |
P1 |
| Melbourne 96′ |
Damon Hill |
P2 |
P1 |
|
Jacques Villeneuve |
P1 |
P2 |
| Melbourne 97′ |
Jacques Villeneuve |
P1 |
NU |
|
Heinz-Harald Frentzen |
P2 |
P8 |
| Melbourne 98′ |
Jacques Villeneuve |
P4 |
P5 |
|
Heinz-Harald Frentzen |
P6 |
P3 |
| Melbourne 99′ |
Alessandro Zanardi |
P15 |
NU |
|
Ralf Schumacher |
P8 |
P3 |
| Melbourne 00′ |
Ralf Schumacher |
P11 |
P3 |
|
Jenson Button |
P21 |
P10 |
| Melbourne 01′ |
Ralf Schumacher |
P5 |
NU – kolizja |
|
Juan Pablo Montoya |
P11 |
NU – awaria silnika |
| Melbourne 02′ |
Ralf Schumacher |
P3 |
NU – kolizja |
|
Juan Pablo Montoya |
P6 |
P2 |
| Melbourne 03′ |
Ralf Schumacher |
P9 |
P8 |
|
Juan Pablo Montoya |
P3 |
P2 |
| Melbourne 04′ |
Ralf Schumacher |
P8 |
P4 |
|
Juan Pablo Montoya |
P3 |
P5 |
| Melbourne 05′ |
Nick Heidfeld |
P7 |
NU – kolizja |
|
Mark Webber |
P3 |
P5 |
| Melbourne 06′ |
Mark Webber |
P7 |
NU – skrzynia biegów |
|
Nico Rosberg |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 07′ |
Nico Rosberg |
P12 |
P7 |
|
Alex Wurz |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 08′ |
Nico Rosberg |
P17 |
P3 |
|
Kazuki Nakajima |
P13 |
P6 |
| Melbourne 09′ |
Nico Rosberg |
P5 |
P6 |
|
Kazuki Nakajima |
P13 |
NU – kolizja |
| Melbourne 10′ |
Rubens Barrichello |
P8 |
P8 |
|
Nico Hulkenberg |
P15 |
NU – kolizja |
| Melbourne 11′ |
Rubens Barrichello |
P17 |
NU – układ przeniesienia napędu |
|
Pastor Maldonado |
P15 |
NU – układ przeniesienia napędu |
| Melbourne 12′ |
Pastor Maldonado |
P8 |
P13 |
|
Bruno Senna |
P14 |
P16 (+6 okr) |
| Melbourne 13′ |
Valtteri Bottas |
P16 |
P14 |
|
Pastor Maldonado |
P17 |
NU – wypadek |
| Melbourne 14′ |
Valtteri Bottas |
P10 |
P5 |
|
Felipe Massa |
P9 |
NU – kolizja |
| Melbourne 15′ |
Felipe Massa |
P3 |
P4 |
|
Valtteri Bottas |
P6 |
nie wystartował |
| Melbourne 16′ |
Felipe Massa |
P6 |
P5 |
|
Valtteri Bottas |
P11 |
P8 |
| Melbourne 17′ |
Felipe Massa |
P7 |
P6 |
|
Lance Stroll |
P19 |
NU – hamulce |
| Melbourne 18′ |
Lance Stroll |
P14 |
P14 |
|
Siergiej Sirotkin |
P19 |
NU – hamulce |
|
