Kolejny SUV Audi trafił na uliczne testy. Tym razem to trzecia generacja Q5 Sportback

Nowa generacja Audi Q5 przyłapana na ulicach

Nowa trzecia generacja Q5 to bardzo ważny debiut dla marki premium z Ingolstadt. Model, który doczeka się jesiennej prezentacji, jest synonimem sukcesu producenta i najbardziej udanym SUV-em w portfolio producenta, gdzie zajmuje miejsce od ponad 15 lat. Jego pozycję wzmocni również wariant w nadwoziu Sportback.

To właśnie ten typ nadchodzącego Audi Q5 wyszpiegowano na ulicach. Testy publiczne oznaczają, że debiut uwzględni dwa typy nadwozia do wyboru. Pojazd, chociaż nadal w obfitym kamuflażu pozwala nieco odkryć, jeśli chodzi o zmiany w projekcie nadwozia.

Nie jest tajemnicą już, że wersja Sportback nie będzie się różnić, jeśli chodzi o projekt nadwozia z przodu. SUV otrzyma węższy zestaw reflektorów oraz szerszą osłonę chłodnicy, co mu nada bardziej charakterystyczny wygląd. To jedna sylwetka z pochylonym dachem z tyłu przypominająca coupe postawi go naprzeciw rywali tj. BMW X4, Porsche Macan czy Mercedes GLC Coupe.

Uwagę przykuwa podwójny układ wydechowy SUV-a

Samochód uchwycony na zdjęciach szpiegowskich redakcji AutoExpress nie ma jak wcześniej widywane prototypy pojedynczego wyjścia układu wydechowego. Bardzo dobrze natomiast widać, że prototyp wyposażono w podwójny układ wydechowy.

Wewnątrz nowego Q5 Sportback należy oczekiwać najnowszych technologii zaczerpniętych z elektrycznego brata Q5, jakim jest Q6 e-tron. W praktyce oznacza to nowy 11,9-calowy wyświetlacz kierowcy, 14,5-calowy główny ekran dowodzenia mediami i sterowania pojazdem, czy nowy wyświetlacz przezierny HUD. Czy pojawi się w opcjach także ekran dla pasażera z przodu? Tego nie wiemy. Jeśli tak się stanie, to na pewno w topowych wersjach Audi Q5 Sportback trzeciej generacji.

Nowe Q5 powstało na wysoce ulepszonej wersji architektury MLB evo firmy, czyli PPC (Premium Platform Combustion). W oznacza, że Q5 zaraz po A5 będzie drugim modelem producenta, który skorzysta z tego rozwiązania.

Jeśli chodzi o gamę układów napędowych, to należy oczekiwać, że będzie podobna do tej, jaką oferuje najnowsze Audi A5. W związku z tym będzie można wybierać pomiędzy dieslem o mocy 204 KM z nowym układem MHEV plus opartym na 48-woltowej instalacji elektrycznej, a benzyną o mocy 150 KM lub 204 KM.

Dla wymagających z pewnością najlepszą opcją będzie mocniejsze SQ5 Sportback, które pojawi się prawdopodobnie z tym samym silnikiem, który posiada S5 – 362-konnym 3.0-litrowym silnikiem benzynowym V6. Na podstawowe warianty Q5 i Q5 Sportback w salonach trzeba będzie poczekać do przyszłego roku. Szacuje się, że ceny będą zaczynać się od około 250 000 zł za SUV-a i 266 000 zł za Sportbacka.

W końcowej fazie jest także odnowiona wersja modelu Audi Q3. Model pozbył się już grubego kamuflażu. Więcej o nim przeczytasz TUTAJ.